سيارة إسعاف مرسيدس من نوع الصندوق

1. مقدمة حول سيارات الإسعاف من نوع الصندوق

سيارة إسعاف مرسيدس من نوع الصندوق: هي مركبة مصممة خصيصًا لنقل مرضى أو مصابين بكميات كبيرة إلى أو من أو بين مرافق طبية (مثل المستشفيات). تُستخدم في حالات الاعتماد العالي عندما يتطلب الأمر مراقبة طبية مستمرة أثناء التنقل. تختلف سيارات الإسعاف عن غيرها من المركبات الطبية في تصميمها الداخلي وعدد الطاقم العامل بداخلها.

تعدّ سيارة الإسعاف من نوع الصندوق بمرسيدس الحلّ البديل لشاحنات الإسعاف التقليدية (فان). هناك طرازان رئيسيان:

• الفان بشرح خلفي ممتد (Body-on‑van)،

• السيارة الصندوقية الكاملة (أرضية ووحدة جسم كاملة).

رغم تشابه الشكل الخارجي، تختلف التكاليف بشكل كبير، ويتعيّن الانتباه لذلك عند الشراء.

2. ميزات ومواصفات سيارة إسعاف مرسيدس من نوع الصندوق

في بلدان كثيرة، خصوصًا خارج أوروبا، تُعد هذه السيارات نادرة ويشيع استخدام سيارات إسعاف صغيرة من نوع الفان. بينما في أوروبا، تُستخدم سيارات الصندوق الأحادية الحجم (mono‑volume) فقط لهذا الغرض. تتميز هذه المركبات بإطار فولاذي ونظام للمعدات الطبية، وبفضل هندسة مرسيدس الألمانية، فهي مريحة ومجهزة أحيانًا لوظائف العناية المركزة (ICU). أشهر الطرازات الأوروبية: Renault‑Adria، Mercedes‑Box، Fiat Ducato. فمثلاً، في فرنسا تُفضّل Renault-Adria، بينما في فنلندا تحظى مرسيدس وPeugeot وDucato بشعبية.

إحدى الطرازات التاريخية الشهيرة هي Sprinter T1N (1995–2018)، المعروف بمرونته العالية وتخصيصه لسيارات الصندوق أو RV أو سيارات طبية. تحويله إلى سيارة إسعاف يتطلب خبرة تقنية عالية.

3. التصميم الداخلي والمعدات الطبية

تصمّم سيارات الإسعاف من نوع الصندوق لتناسب استخداماتها، مع تقسيم داخلي دقيق:

• منطقة الركاب / الطاقم: فسيحة وتتضمن ممرًا يسهل الحركة، وصول ملائم من الباب الخلفي أو الطوارئ، وأماكن لتخزين معدات الطوارئ.

• لوحة التحكم خلف السائق: تحتوي على مفاتيح إشارة ضوئية، مراقبة مستويات الوقود وزيت المحرك، ضغط الفرامل، سرعة العجلات الأربعة، ومطفأة حريق وواقيات للعينين.

• مقصورة المريض: منطقة مركزية تضم ما يصل إلى 9 نقاط تثبيت للمعدات الطبية، ونظام تعليق مغناطيسي للحفاظ على ثبات الأجهزة.

• مقصورة الطبيب: مريحة وواسعة، مزوّدة بنظام تهوية طارئ، ضوء زينون للعمليات، جهاز شفط، ومقاعد مبطّنة لتخفيف التعب.

• توفر سهولة الوصول للطبيب أثناء التنقل وتثبيت المعدات الطبية والأكسجين.

4. السلامة والأرغونومية

السلامة من الأولويات في التصنيع، حيث يتم اختبار السيارة:

• اختبارات التصادم الأمامي والجانبي والخلفي.

• مقعد النقالة مثبت بطريقة مقاومة للصدمات.

• الأجهزة الطبية المحمولة، حوامل القطرات، حاويات الأكسجين، الحوض وصندوق القفازات مصمّمة لتحمّل الصدمات وموافق عليها من جهات دولية.

• تنقية هواء بمصفاة HEPA من الفئة H14 وتهيئة UV‑C تضمن 99.99% من ترشيح فيروس كورونا.

• المقاعد مصممة لمقاومة الاهتزاز وتقليل الإجهاد، الإضاءة قابلة للتعديل بين الدافئة والباردة.

• توجد أنظمة صوتية وتواصل بين السائق والمرافق والطبيب، مع دعم اتصالات VHF وUHF وGPS لتتبع وتوجيه المركبة.

5. دراسات حالة وملاحظات المستخدمين

• تُستخدم مركبة MBTA لنقل المرضى بين المستشفيات وخدمات الطوارئ.

• أشاد الطاقم الطبي خلال الاختبارات الأولية بجودة الأداء، وسجلت البيانات الطبية تحسّنًا في مسار المرضى مقارنة بالطيران (توفير ساعة).

• في بعض الحالات، تم نقل المرضى تأثيرًا لعدم توفر هبوط للطائرة أو جويّة، فاستُخدم MBTA كبديل أرضي يشبه الإسعاف بالطائرة.

• في مناطق لندن وأونتاريو الشمالي، تم نقل 3 مرضى إلى مستشفى ونزور باستخدام هذه السيارة، بينما كانت مدة النقل العادي تستغرق 7.5 ساعات في 2018.

📞 التواصل والمعلومات

للاستفسار والحصول على مزيد من التفاصيل: يرجى التواصل معنا عبر معلومات الاتصال المرفقة.