Propuesta Técnica: Centro de Mando Móvil (MOC) Integrado sobre Plataforma Táctica 4×4

1. Resumen Ejecutivo: Un Puesto de Mando Móvil Autosuficiente para Operaciones Multiagencia

Infinity Chassis Units presenta su propuesta técnica y comercial integral para el diseño, fabricación e integración de un Centro de Mando Móvil (MOC) totalmente equipado. Este vehículo está diseñado como un activo autosuficiente para la respuesta a desastres, operaciones de seguridad de alto perfil y gestión de grandes eventos. Construido sobre un chasis 4×4 nuevo y robusto, este puesto de mando móvil integra arquitecturas de comunicación redundantes, generación de energía autónoma y capacidades de procesamiento de datos en tiempo real dentro de una carrocería ruggedizada, blindada contra interferencias electromagnéticas (EMI) y térmicamente aislada, garantizando el éxito de la misión en los entornos más adversos.

2. Especificaciones de la Plataforma: Movilidad Estratégica para Terrenos Difíciles

Configurado para una movilidad estratégica en diversos terrenos —incluyendo carreteras costeras y pendientes pronunciadas—, este vehículo de respuesta táctica opera a su máximo rendimiento bajo carga operativa completa.

  • Fabricante del Chasis: IVECO
  • Modelo: Eurocargo 110-250 (Configuración 4×4 de Servicio Pesado)
  • Configuración de Conducción: Conducción a la derecha (RHD)
  • Motor: Diésel Turboalimentado; 184 kW (aprox. 250 CV) @ 2.500 rpm
  • Transmisión: Manual, mínimo 6 velocidades
  • Peso Bruto del Vehículo (GVW): 11.000 kg
  • Capacidad de Carga Útil: > 3.000 kg (post-integración)
  • Capacidad Terrestre: Sistema de suspensión de alta distancia al suelo optimizado para terrenos no pavimentados y accidentados.
  • Capacidad de Combustible: Dimensionado para operaciones de larga duración (ciclo de generador + conducción continua >8 horas), asegurando la independencia energética.

3. Arquitectura Interior: Espacio de Trabajo Ergonómico para el Mando de Incidentes Centro de Mando Móvil

El diseño interior de esta unidad de mando de emergencias está optimizado para la eficiencia de la Interfaz Humano-Máquina (HMI), proporcionando un entorno cómodo y productivo para un despliegue operativo sostenido.

  • Puestos de Trabajo Operativos: Cuatro (4) posiciones de operador dedicadas con puntos de montaje ajustables en altura para pantallas y periféricos.
  • Área de Conferencias de Mando: Asientos orientados hacia adelante y configuración de mesa plegable para seis (6) personas, facilitando la planificación estratégica en tiempo real y las sesiones informativas.
  • Rack de Equipos: Armario rack de 19 pulgadas (capacidad mínima de 24U) con absorción de impactos y ventilación activa para proteger la electrónica sensible.
  • Habitabilidad: Altura interior completa (≥ 2,0 metros) con revestimiento acústico amortiguador del sonido y aislamiento térmico integral (paredes, techo, suelo) para el control del clima y la reducción del ruido.

4. Comunicaciones y TIC: Centro de Operaciones Network-Centric

Funcionando como un centro neurálgico convergente, el MOC cuenta con una arquitectura integrada de voz, datos y vídeo, lo que lo convierte en el vehículo de comunicaciones tácticas definitivo.

  • Equipo de Radio Terrestre:
    • Estación Base: TYT MD-9600 (VHF/UHF) con antena exterior de alta ganancia.
    • Equipos Tácticos Portátiles: 4x MD-UV390 (VHF/UHF) con capacidad de comunicación encriptada; incluye cargador múltiple y baterías de repuesto de Li-Ion.
  • Comunicación Satelital (SATCOM):
    • Terminales: Teléfonos satelitales Thuraya XT-LITE con estaciones de acoplamiento de sobremesa para instalación fija y paso de antena externa.
  • Red de Área Local (LAN):
    • Conmutación: Switch gestionado Gigabit Ethernet L2/L3 (mínimo 24 puertos) con soporte VLAN para segmentación de red.
    • Inalámbrica: Punto de acceso Wi-Fi de grado empresarial (IEEE 802.11ax) que proporciona cobertura de malla para el interior y el perímetro exterior.
    • Almacenamiento: Unidad de Almacenamiento Conectada a la Red (NAS) (configuración RAID 1) para el registro seguro de datos, grabación de vídeo y archivo de inteligencia.
    • Telefonía: Teléfonos IP Cisco CP-8861 integrados con servidor SIP/puerta de enlace PBX.
    • Conectividad Móvil: Sistema de módem LTE Huawei con antenas MIMO externas para conmutación por error de backhaul 4G/5G.

5. Sistemas Audiovisuales y Vigilancia: Conciencia Situacional en Tiempo Real Centro de Mando Móvil

Mejore el conocimiento de la situación con sistemas de visualización de alta fidelidad y capacidades de vigilancia remota esenciales para los modernos vehículos de gestión de desastres.

  • Pantalla Principal: Pantalla interactiva ViewSonic ViewBoard IFP6533-G (65 pulgadas) 4K Ultra HD para la visualización del Cuadro de Situación Común (COP) y el mapeo GIS.
  • Monitores de Operador: Monitores profesionales Dell UltraSharp U3219Q 4K para un análisis de datos de alta fidelidad.
  • Mástil de Vigilancia Remota: Mástil telescópico neumático/eléctrico (mínimo 5m de altura).
  • Cámara de Vigilancia: Cámara PTZ (Pan-Tilt-Zoom) Wificam de 8MP con zoom óptico de 42x, capacidad térmica/infrarroja para operaciones con poca luz y clasificación ambiental IP67.
  • Videoconferencia (VTC): Cámara integrada y conjunto de micrófonos compatible con las plataformas Microsoft Teams, Zoom y Webex.

6. Gestión de Energía: Operación Silenciosa y Autonomía Energética

Con una arquitectura de energía híbrida, este vehículo de mando aislado está diseñado tanto para la vigilancia silenciosa como para operaciones continuas de alta demanda.

  • Alimentación Principal: Generador diésel Genpower GDG-9500-EC (9,5 kVA) con carcasa insonorizada y arranque/parada automáticos.
  • Almacenamiento de Energía: Banco de baterías de Litio Hierro Fosfato (LiFePO4) (Megacell 12,8V 200Ah) para operaciones silenciosas (sin generador).
  • Distribución de Energía:
    • Cargador: Cargador de batería inteligente Meanwell NPB360 (entrada de red/generador).
    • Transferencia: Conmutador Automático de Transferencia (ATS) para un cambio sin interrupciones entre la alimentación de red, generador y batería.
    • Alimentación del Rack: Unidad de Distribución de Energía (PDU) Inteligente Canovate IP con monitorización remota y control a nivel de enchufe.
    • Entrada: Conexión a alimentación de red 230V CA con protección contra sobretensiones y aislamiento galvánico.

7. Unidad de Control Ambiental (ECU) Centro de Mando Móvil

  • Refrigeración: Dos unidades de aire acondicionado de ciclo inverso Arcelik de alta capacidad, específicamente diseñadas para climas tropicales marítimos (temperatura ambiente de hasta 45°C).
  • Gestión del Aire: Sistema de ventilación con presión positiva y filtración de partículas para mantener un entorno interno limpio y estable.

8. Seguridad, Protección y Cumplimiento Normativo

  • Supresión de Incendios: Detección automática de humo y calor conectada a 2 extintores de polvo ABC de 4 kg y 1 extintor de CO₂ para equipos electrónicos.
  • Seguridad Eléctrica: Sistema integrado de protección contra rayos (LPS) y barra de puesta a tierra equipotencial.
  • Seguridad del Vehículo: ABS, Airbags, Cámara de marcha atrás con sensores de distancia y asistente de estacionamiento.
  • Conciencia Táctica: Sistema de iluminación LED de emergencia (ámbar/azul/rojo) y sirena electrónica (cumple con los códigos de tráfico locales).

9. Equipamiento Auxiliar y Específico de la Misión

  • Navegación: GPS Garmin Dezl LGV710 específico para camiones con optimización de rutas para cargas anchas.
  • ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento) Aéreo: Dron empresarial DJI Matrice 30T (con sensores térmicos, gran angular y zoom) que incluye maletín rígido y estación de carga.
  • Logística: Nevera/compresor congelador Cool Life Marine de 120L para la sostenibilidad de la tripulación.
  • Notificación Masiva: Sistema de Megafonía (PA) con altavoces internos y externos.

10. Entregables y Soporte del Ciclo de Vida

  • Documentación: Juego completo de esquemas eléctricos «Tal y Como se Construyó», diagramas de topología de red y fichas técnicas de los equipos.
  • Pruebas: Prueba de Aceptación en Fábrica (FAT) presenciada por los representantes del cliente.
  • Formación: Programa de formación para operadores y mantenimiento técnico in situ.
  • Garantía: Garantía integral de 24 meses que cubre el tren motriz, la integridad de la carrocería y todos los sistemas integrados.