Ambulance Ford Transit

Description

Le Ford Transit Ambulance est l’un des fourgons les plus populaires pour la conversion en ambulance. Avec son intérieur spacieux, sa variété de configurations de carrosserie et ses options de moteurs économes en carburant, le Transit est un véhicule d’intervention d’urgence idéal.

Ford propose l’ambulance Transit dans le cadre de son programme Qualified Vehicle Modifiers. Ce programme permet aux installateurs agréés de convertir les fourgons en ambulances répondant à des règles de sécurité et de conception strictes. Une fois transformé, le Transit ambulance offre des performances élevées dans un ensemble polyvalent et fiable.

En tant qu’ambulance, le Transit offre beaucoup d’espace pour le transport des patients et le stockage du matériel médical. L’option toit surélevé maximise l’espace pour la tête des personnes qui prodiguent des soins à l’intérieur du véhicule. Les grandes portes latérales coulissantes facilitent le chargement et le déchargement du lit du patient. L’intérieur modulaire peut également être personnalisé pour répondre aux besoins des différents services médicaux d’urgence.

Ford garantit le Transit ambulance avec une garantie standard de 5 ans/60 000 miles sur le groupe motopropulseur. Les flottes d’ambulances bénéficient ainsi de la tranquillité d’esprit que procurent la fiabilité et le service de Ford. Avec une construction robuste et des caractéristiques modernes, l’ambulance Transit est conçue par Ford pour répondre aux exigences des interventions d’urgence.

Styles de carrosserie

Le Ford Transit est disponible dans de nombreux styles de carrosserie qui peuvent être utilisés pour les conversions d’ambulances. Les configurations les plus courantes sont les suivantes :

Fourgon à toit surbaissé – Ce Transit à toit standard a une hauteur totale de 82 pouces. Le toit surbaissé permet de réduire l’encombrement tout en laissant suffisamment d’espace pour la tête à l’intérieur. Les fourgons à toit bas sont idéaux pour les ambulances de type II.
Fourgon à toit moyen – Pour un peu plus d’espace intérieur, le Transit à toit moyen a une hauteur de 100 pouces. Les toits moyens permettent de marcher debout à l’intérieur et conviennent bien aux ambulances de type I et de type III.
Fourgon à toit surélevé – L’option de toit surélevé maximise la hauteur intérieure utilisable à 110 pouces. Les Transits à toit surélevé offrent le plus d’espace pour la tête et pour le chargement des patients et de l’équipement. Ce sont des ambulances de type I idéales.
Châssis-cabine – Pour les ambulances de type I, le châssis-cabine Transit offre un cadre ouvert derrière la cabine pour monter un module ambulance personnalisé. Les longueurs varient de 138 à 264 pouces.
Tronçon tronqué – Le tronçon tronqué du Transit comprend la section de la cabine et un cadre court derrière elle. L’empattement varie entre 138 et 156 pouces. Les boîtes de type II et III peuvent être montées sur le véhicule tronqué.

En termes de dimensions, la longueur totale du Transit varie de 202 à 266 pouces en fonction de l’empattement. La largeur maximale est de 81,5 pouces et la largeur entre les passages de roues est de 51 pouces. La connaissance des carrosseries et des dimensions disponibles permet aux acheteurs de choisir la configuration du Transit la mieux adaptée à leurs besoins en matière d’ambulances.

Options du moteur

Le Ford Transit est disponible avec plusieurs options de moteur conçues pour répondre aux besoins des entreprises de conversion d’ambulances et des services médicaux d’urgence.

En ce qui concerne les moteurs à essence, Ford propose le moteur V6 PFDI de 3,5 litres qui développe 275 chevaux et 260 lb-pi de couple. Ce moteur fournit une puissance suffisante pour les conversions en ambulance tout en offrant une économie de carburant respectable.

Pour un rendement énergétique encore plus élevé, Ford propose également le moteur à essence V6 EcoBoost de 3,5 L. Ce moteur biturbo développe 310 chevaux et un couple de 400 lb-pi. Ce moteur biturbo génère 310 chevaux et 400 lb-pi de couple. La technologie EcoBoost permet à ce moteur d’offrir la puissance d’un V8 avec l’économie de carburant d’un V6.

Côté diesel, le Transit est disponible avec un moteur diesel Power Stroke 5 cylindres de 3,2 litres. Ce moteur développe une puissance de 185 chevaux et un couple de 350 lb-pi. Le Power Stroke est conçu pour fonctionner en douceur, en silence et pour durer. Son couple élevé en fait un moteur idéal pour les ambulances.

Pour une capacité maximale, Ford propose le V6 Power Stroke V6 turbo diesel de 3,5 litres. Il développe une puissance de 310 chevaux et un couple de 400 lb-pi. Ce moteur diesel de pointe associe une puissance robuste à bas régime à un rendement énergétique impressionnant. Il constitue le mélange idéal de performance et d’économie pour les conversions d’ambulances.

Avec cette gamme de moteurs modernes à gaz et diesel, le Ford Transit peut être équipé pour répondre aux besoins de n’importe quel service d’ambulance. Les gestionnaires de flotte peuvent sélectionner le groupe motopropulseur idéal pour répondre à leurs exigences de performance et à leurs priorités budgétaires.

Transmission

Le Ford Transit Ambulance est équipé de série d’une transmission automatique SelectShift® à 6 vitesses. Cette transmission de pointe est contrôlée électroniquement et utilise le système Adaptive Shift Scheduling pour surveiller les manœuvres du véhicule et ajuster les changements de vitesse en conséquence pour des performances et une fluidité optimales.

Les principales caractéristiques de la transmission automatique SelectShift® à 6 vitesses sont les suivantes :

Programmation adaptative des changements de vitesse : Ce système surveille en permanence les manœuvres du véhicule, comme les virages, les montées de côtes ou le transport de lourdes charges, et ajuste les schémas de passage des vitesses en conséquence, optimisant ainsi les performances et la fluidité.
Sélection progressive de la gamme : Permet au conducteur de verrouiller les rapports supérieurs à l’aide du bouton S du levier de vitesses. Cela permet de réduire les changements de vitesse fréquents lorsque le véhicule est lourdement chargé ou qu’il roule sur des pentes raides.
Mode remorquage : Ajuste le programme de changement de vitesse de la transmission afin de réduire les cycles de changement de vitesse, ce qui permet d’améliorer les performances pour les charges importantes.
SelectShift® : Permet au conducteur de passer manuellement à la vitesse supérieure ou inférieure sans embrayage grâce aux boutons situés sur le levier de vitesses. Cela permet de mieux contrôler les dépassements, les montées et les descentes de côtes.

La transmission automatique du Ford Transit Ambulance offre des changements de vitesse réactifs et adaptables pour des performances optimales dans les applications exigeantes des services médicaux d’urgence. La fonctionnalité SelectShift® permet également aux conducteurs de contrôler manuellement les vitesses s’ils le souhaitent.

Transmission

Le Ford Transit Ambulance est disponible en version traction arrière et traction intégrale.

Le modèle standard à propulsion arrière offre une excellente traction et une bonne tenue de route dans la plupart des conditions. La puissance est transmise aux roues arrière uniquement par l’intermédiaire de la transmission et de l’essieu moteur. Cela permet un rayon de braquage plus serré et une meilleure économie de carburant que la transmission intégrale.

Pour des capacités accrues par mauvais temps ou sur terrain accidenté, le Transit Ambulance peut être équipé d’une transmission intégrale intelligente. Il s’agit d’un système à la demande qui fonctionne en mode traction avant jusqu’à ce qu’un patinage soit détecté, puis engage automatiquement les roues arrière pour accroître la traction.

Le système de transmission intégrale utilise une prise de force et un deuxième arbre de transmission pour envoyer le couple à l’essieu arrière en fonction des besoins. Ce système offre une adhérence et une stabilité accrues tout en conservant la maniabilité d’un véhicule à traction avant lorsque la transmission intégrale n’est pas enclenchée. La garde au sol est la même pour les Transit Ambulances à propulsion arrière et à transmission intégrale.

Qu’il soit configuré pour une traction arrière ou une transmission intégrale, le Ford Transit Ambulance offre une expérience de conduite équilibrée, semblable à celle d’une voiture, avec une maniabilité assurée et une conduite confortable. Le groupe motopropulseur peut être adapté aux exigences spécifiques de traction et de conduite des services médicaux d’urgence.

Suspension et freins

Le Ford Transit est disponible avec une gamme d’options de suspension pour répondre aux besoins des services d’urgence. Tous les modèles sont équipés de série d’une suspension avant indépendante à jambes de force MacPherson et d’une suspension arrière à essieu rigide. Cela permet d’obtenir une conduite souple tout en conservant une capacité de charge utile importante.

Pour une meilleure tenue de route, Ford propose en option une suspension arrière indépendante améliorée. Celle-ci permet à chaque roue arrière de se déplacer indépendamment pour une meilleure traction et une meilleure stabilité. La suspension arrière indépendante absorbe les imperfections de la route, ce qui évite une usure inégale des pneus et améliore la qualité de conduite de l’ambulance. Il s’agit d’un élément important pour le confort des patients.

En termes de freinage, Ford équipe le Transit ambulance de freins assistés à disque à l’avant et à tambour à l’arrière. Les freins antiblocage et la répartition électronique de la force de freinage sont de série sur toute la gamme. Des freins améliorés sont disponibles en option, notamment des disques avant ventilés pour une meilleure dissipation de la chaleur et une meilleure résistance à la décoloration en cas d’utilisation intensive.

Des options supplémentaires telles que l’antipatinage et l’assistance à la stabilité renforcent encore les capacités de maniabilité du Transit. Ford a optimisé le châssis pour les besoins des services d’urgence, offrant une maniabilité réactive et un freinage puissant, même à pleine charge. Les équipes des services médicaux d’urgence ont ainsi la capacité et la confiance nécessaires pour transporter les patients en toute sécurité vers les hôpitaux.

Intérieur et équipement

Le Ford Transit peut être équipé d’une série d’options intérieures et d’équipements médicaux pour servir d’ambulance.

Nombre de places

L’intérieur d’une ambulance Transit est conçu pour accueillir 2 à 3 ambulanciers à l’avant et 1 à 2 patients à l’arrière. Certains modèles sont équipés de sièges baquets à l’avant pour le conducteur et le passager, mais il est également possible d’installer une banquette pour trois personnes. L’espace pour les jambes et la tête est suffisant pour permettre aux ambulanciers de prodiguer des soins et d’assurer un suivi médical.

Dans l’espace patient arrière, il y a de la place et des ancrages pour un lit de camp ou un brancard. Des sièges individuels peuvent également être installés avec des ceintures de sécurité pour sécuriser les patients mobiles. Les sièges sont modulables en fonction des besoins de chaque service de SAMU.

Equipement médical

Pour transformer le fourgon Transit en ambulance, un équipement médical complet est installé. Il s’agit de réservoirs d’oxygène, d’unités d’aspiration, de défibrillateurs, de tensiomètres, d’attelles, de bandages, de médicaments, etc. Des armoires, des tiroirs et du matériel de montage sont ajoutés pour sécuriser correctement l’équipement pendant le transport.

Des améliorations électriques sont apportées afin de fournir une alimentation suffisante aux appareils médicaux. Des éclairages intérieurs supplémentaires sont également ajoutés pour améliorer la visibilité pendant les soins d’urgence. Des radios de communication et des terminaux informatiques relient l’ambulance Transit aux services de répartition.

L’ambulance Ford Transit offre un équilibre entre la capacité de transport et l’équipement médical nécessaire aux ambulanciers. L’aménagement intérieur permet de prodiguer aux patients des soins équivalents à ceux d’une ambulance traditionnelle.

Processus de conversion

Le Ford Transit est devenu un choix populaire comme plateforme de conversion en ambulance en raison de ses configurations polyvalentes, de sa capacité de chargement et de son aptitude à la conduite. La transformation d’un Transit de série en ambulance nécessite d’importantes modifications de l’intérieur et des systèmes électriques afin d’accueillir l’équipement médical spécialisé et l’agencement.

Le processus de conversion commence par le dépouillement de l’intérieur jusqu’à l’obtention d’un fourgon de transport nu. Le plancher est ensuite reconstruit et renforcé pour supporter le poids de l’équipement médical. Des ouvertures sont pratiquées dans la carrosserie pour permettre l’installation des lumières d’urgence, des sirènes, des éclairages de scène et des unités de climatisation auxiliaires. Des décisions doivent être prises quant à l’emplacement d’éléments tels que le brancard, l’armoire, les réservoirs d’oxygène et les consoles de commande, afin d’optimiser le flux de travail des ambulanciers.

Le câblage électrique doit être entièrement refait, non seulement pour alimenter l’équipement médical, mais aussi pour s’assurer qu’il est connecté à une batterie dédiée et qu’un second alternateur est installé pour éviter de vider la batterie de démarrage. Le câblage basse tension pour les commandes, les moniteurs et les prises 12V est acheminé dans tout le véhicule.

Une fois le sol, les murs, les armoires et l’équipement installés, l’étape suivante consiste à recouvrir l’intérieur de surfaces faciles à nettoyer. Les différentes configurations peuvent inclure un couloir pour accéder au patient, des banquettes avec ceintures de sécurité pour le transport d’ambulanciers supplémentaires, et même un rideau d’intimité pour séparer la cabine de la zone des patients.

Les dernières étapes consistent à tester tous les équipements, à certifier la conformité aux réglementations médicales et à délivrer une licence au véhicule en tant qu’ambulance. Le processus de conversion peut prendre de 4 à 6 semaines pour une construction standard. Les caractéristiques personnalisées ou les véhicules spécialisés tels qu’une unité de commandement mobile nécessitent plus de temps et d’argent.

Caractéristiques de sécurité

Le Ford Transit Ambulance est équipé d’une gamme de dispositifs de sécurité standard et optionnels pour protéger les occupants et prévenir les accidents.

Ford a effectué des tests de collision approfondis sur le Transit afin d’atteindre ou de dépasser les normes de sécurité rigoureuses. La variante tourisme a obtenu une note globale de 5 étoiles de la part de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), dont 5 étoiles dans les tests de collision frontale et latérale.

Tous les Transit Ambulances sont équipés d’airbags avancés, y compris des airbags frontaux pour le conducteur et le passager, ainsi que des airbags rideaux pour protéger les occupants en cas de renversement. Les airbags frontaux se déploient à partir du volant et du tableau de bord, tandis que les airbags rideaux se déploient à partir de la barre de toit pour couvrir les vitres latérales.

Les autres caractéristiques de sécurité de série comprennent un système de freinage antiblocage (ABS), un contrôle de stabilité, un contrôle de traction, un système d’atténuation du risque de renversement et un système de surveillance de la pression des pneus. L’ABS empêche les roues de se bloquer et de déraper en cas de freinage d’urgence. Le contrôle électronique de la stabilité détecte la perte de traction et applique les freins à chaque roue afin de maintenir le véhicule dans la direction prévue.

Les technologies avancées d’aide à la conduite disponibles sur le Transit Ambulance sont les suivantes :

Système d’information sur les angles morts – alerte le conducteur sur les véhicules circulant sur les voies adjacentes.
Alerte de collision avant avec freinage d’urgence automatique – détecte les collisions imminentes et freine automatiquement.
Système de maintien de la trajectoire – détecte les marquages de la voie et donne des ordres de direction pour rester dans la voie.
Régulateur de vitesse adaptatif – maintient une vitesse et une distance déterminées par rapport au véhicule qui précède.

Des systèmes de retenue correctement utilisés et une conduite attentive sont impératifs pour la sécurité. Cependant, ces technologies fournissent une couche supplémentaire de protection et d’évitement des accidents dans le Ford Transit Ambulance.

Coût

Le Ford Transit de base offre aux fabricants d’ambulances un point de départ rentable pour la construction d’un véhicule médical d’urgence. Le fourgon Transit commence à environ 36 000 dollars pour un modèle de base. À partir de là, les fabricants d’ambulances peuvent choisir parmi plusieurs configurations du Transit pour répondre à leurs besoins avant d’entamer le processus de conversion complet.

L’aménagement d’une ambulance comprend des modifications importantes telles que l’installation de lumières d’urgence, de sirènes, d’armoires, de banquettes, d’équipements médicaux, de réservoirs d’oxygène et du système de chauffage, de ventilation et de climatisation nécessaire au transport des patients. Ces caractéristiques spécifiques à l’ambulance peuvent ajouter 50 000 à 100 000 dollars, voire plus, au coût total du véhicule. Parmi les autres ajouts qui augmentent le prix, on peut citer

Amélioration du moteur diesel – 5 000
Transmission intégrale – 3 000
Longueur supplémentaire de l’empattement – 3 000
Dispositifs de sécurité tels que caméras ou capteurs de recul – 1 000 $ et plus

Ainsi, alors qu’un fourgon Transit de base coûte environ 36 000 dollars, une ambulance Transit entièrement équipée peut coûter entre 100 000 et 150 000 dollars, en fonction des options et des caractéristiques incluses. Le transport médical d’urgence est soumis à des normes et à des exigences rigoureuses, de sorte que la construction d’une ambulance représente un investissement majeur pour les fabricants. Mais le Ford Transit constitue une base idéale pour concevoir une ambulance performante et abordable.