4WD Ambulances; Немедленное и долгосрочное ознакомление поставщиков услуг скорой помощи, инженеров-конструкторов, персонала службы эвакуации и пациентов в рамках пирамиды видения скорой помощи с ролью, эксплуатацией, преимуществами, сопутствующими преимуществами, затратами (включая жизнь и смерть), гарантией, уникальными потребностями и миссией 4WD Ambulances также является прогнозом улучшения оказания услуг скорой помощи и владения ими. В глобальной концепции основанных на фактических данных возможностей реагирования на чрезвычайные ситуации с использованием специальной и повышенной мобильности, полноприводные автомобили скорой помощи выделяются как уникальный тип транспортного средства, которое может передвигаться по дорогам, почве, песку и водной среде, включая мосты, города, холмы, горные районы и населенные пункты по всему миру. Их использование в качестве функционального типа машины скорой помощи имеет большое общественное, профессиональное и политическое значение. Полноприводные машины скорой помощи приносят основные экономические выгоды, социальные выгоды, личные выгоды, политические выгоды, безопасность и экологические выгоды. Их свобода действий над землей также удваивает работу спасателей в качестве мобилизаторов для других платформ реагирования в районах, где наблюдается преобладающая нехватка потенциала, и может даже не совпадать с имеющимися ресурсами для поддержки сектора здравоохранения. (ИЗУЧЕНИЕ ПРЕИМУЩЕСТВ И ОСОБЕННОСТЕЙ 4WD АВТОМОБИЛЕЙ СКОРОЙ ПОМОЩИ)
Полноприводные (4WD) или полноприводные (AWD) машины скорой помощи — это специально разработанные и изготовленные типы машин скорой помощи для наземных служб скорой медицинской помощи (EMS) в различных местностях, локациях, климатических условиях, типах травм и заболеваний пациентов, условиях реагирования, инфраструктуре сообществ или связности медицинских учреждений, а также в условиях угроз. Такие автомобили скорой помощи обычно необходимы для оказания недостаточно обслуживаемых и не имеющих достаточного внимания внутрибольничных, внебольничных, первичных, экстренных и специальных городских, сельских, отдаленных и бедных ресурсами служб скорой медицинской помощи во всем мире. Полноприводные автомобили скорой помощи обеспечивают гибкое, надежное и безопасное оказание экстренной медицинской помощи, позволяя перевозить персонал, оборудование и медицинские препараты с учетом особенностей рельефа, местности, задач и нагрузки на пациентов, проводить медицинскую эвакуацию, развертывание в условиях стихийных бедствий, кризисных ситуаций, а также обеспечивать связь со специализированными медицинскими учреждениями для улучшения здоровья населения благодаря высококачественному и своевременному оказанию экстренной медицинской помощи. , и может даже не совпадать с имеющимися ресурсами для поддержки сектора здравоохранения. (ИЗУЧЕНИЕ ПРЕИМУЩЕСТВ И ОСОБЕННОСТЕЙ 4WD АВТОМОБИЛЕЙ СКОРОЙ ПОМОЩИ)
- Преимущества полноприводных машин скорой помощи
Кроме того, полноприводные автомобили скорой помощи могут удовлетворить потребность в высокой максимальной скорости, что позволяет быстрее реагировать на своевременные вызовы, однако большинство полноприводных автомобилей скорой помощи развивают максимальную скорость до 100 км/ч и также подходят для удовлетворения потребностей служб скорой помощи с уменьшенной нагрузкой на ведущую ось для удаленных районов. В целом, эти преимущества полноприводных автомобилей скорой помощи могут помочь улучшить исход пациентов в случае угрозы для жизни, минимизировать затраты на восстановление автомобиля и время реагирования на экстренные вызовы.
Еще одно преимущество перед моделями 2WD — способность уверенно двигаться на крутых уклонах, которая доступна благодаря определенным понижающим передачам и вариантам выпуска. Хотя топливо является обязательным условием для машин скорой помощи, работающих в отдаленных районах, ограниченная грузоподъемность и риск застрять на длительное время без возможности поддерживать или производить надежный запас топлива могут потребовать использования более экономичных видов топлива, например, дизельного топлива для полноприводных автомобилей. , и может даже не совпадать с имеющимися ресурсами для поддержки сектора здравоохранения. (ИЗУЧЕНИЕ ПРЕИМУЩЕСТВ И ОСОБЕННОСТЕЙ 4WD АВТОМОБИЛЕЙ СКОРОЙ ПОМОЩИ)
В отличие от 2WD скорой помощи, 4WD скорая помощь лучше маневрирует в отдаленных районах, на неровных трассах, пересеченной местности и/или дорогах, которые могут иметь крутые уклоны, по сравнению с 2WD моделями. Преимущество полноприводной машины скорой помощи с большим ходом подвески заключается в том, что она может обеспечить более плавный ход и снизить усталость пациентов и персонала, а также обеспечить более эффективную амортизацию при преодолении невидимых препятствий, таких как валуны, бревна, подходы к мостам, траншеи и дренажные канавы.
У полноприводных машин скорой помощи есть несколько преимуществ по сравнению с 2WD моделями. Они не только позволяют добраться до отдаленных районов в естественных условиях, но и обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в зимних условиях. Благодаря улучшенному сцеплению с дорогой машина скорой помощи может продолжать оказывать услуги в сложных дорожных условиях, в которых машина скорой помощи с приводом 2WD не смогла бы продолжать работу.
2.1. Улучшенные внедорожные возможности
Разработка и усовершенствование специализированных полноприводных машин скорой помощи — автомобилей, которые входят в парк машин скорой помощи, а также других автомобилей, предназначенных для работы в условиях бездорожья — является эффективным ответом на уникальные проблемы, связанные с обеспечением устойчивости конструкции при движении по различным типам местности. Способность полноприводной машины скорой помощи добраться до пострадавших и связанных с ними травм более эффективно, чем у традиционных наземных машин скорой помощи, может на порядки увеличить вероятность выживания. Использование полноприводных автомобилей с улучшенными и быстрыми возможностями мобилизации является экономически выгодным вложением и может быть ценным для пациентов с травмами, даже несмотря на то, что полноприводные автомобили не рекомендованы в консенсусных рекомендациях Американского колледжа хирургии. Это немаловажно в то время, когда страны по всему миру сталкиваются с ростом расходов на здравоохранение, в том числе и на лечение пациентов с травмами.
Первое и наиболее широко признанное преимущество, которое дает использование внедорожных машин скорой помощи, — это возможность добраться до места происшествия с травмой. Например, скорая помощь может быть связана с обеспечением скорейшего нахождения пациента, что дает больше шансов на выживание. В более труднодоступных зонах, таких как бездорожье, скорость имеет решающее значение. Прибытие по бездорожью на стандартной машине скорой помощи может привести к задержке спасательной операции; в некоторых случаях считанные минуты могут стать решающим фактором между жизнью и смертью. Если помощь на место происшествия прибывает на полноприводном автомобиле, может появиться дополнительное преимущество — часто пациента необходимо доставить к основному лечащему врачу, а не в больницу, как указано в кратком описании. Это предполагает возможность организации транспортировки пациента в учреждение первого реагирования, работающее в стабильных и контролируемых условиях, в неэкстренных ситуациях. Доступность неотложной помощи на месте происшествия можно считать дополнительной, поскольку она способна положительно повлиять на исход, результат и общий период восстановления, как показали различные исследования, в которых использовался этот дополнительный фактор реагирования.
2.2. Улучшенное сцепление с дорогой и устойчивость
Несмотря на то, что пожарные машины с приводом на два колеса (2WD) десятилетиями надежно служили во многих регионах страны на пожарах как в строениях, так и в лесных массивах, влажные или обледенелые условия создают значительные трудности, что заставляет предпочесть полноприводные машины — особенно для тех, кто живет в более холодном климате. Итак, каковы же некоторые преимущества и соображения, связанные с использованием кабины и шасси 4WD для сборки машины скорой помощи, способной обеспечить медицинскую помощь нуждающимся и персоналу, прибывшему на вызов?
Многие вызовы скорой помощи происходят в неблагоприятных условиях, где плохое сцепление с дорогой или низкий дорожный просвет могут представлять значительную опасность. Это могут быть строительные или промышленные площадки, бездорожье или даже районы с интенсивным движением, например, автострады Южной Калифорнии. Автомобиль, который может доставлять людей, чтобы предотвратить дальнейшие травмы, должен выходить за рамки базового 2WD фургона или машины скорой помощи на шасси. Проехав по шоссе и улицам Южной Калифорнии и ответив на более чем 100 страниц, посвященных 2WD скорой помощи, водитель может по достоинству оценить некоторые вызовы, на которых он побывал (и многие другие, на которые он не ответил), и разновидности машин, которые на них приезжали.
- Соображения перед покупкой полноприводной машины скорой помощи
Топография должна иметь первостепенное значение. В гористой, пересеченной и/или лесистой местности наличие полного привода становится необходимым условием. Поскольку системы полного привода относительно дороги в обслуживании и увеличивают вес автомобиля, преимущественно ровные, хорошо ухоженные поверхности не являются основанием для использования полноприводной машины скорой помощи. Системы полного привода могут вызывать у некоторых людей ложное чувство безопасности: значительное число работников скорой помощи попадали в аварии, отвечая на вызовы на различных автомобилях экстренного реагирования, оснащенных системами полного или полного привода.
Существует несколько соображений, которые следует принять поставщику услуг EMS перед покупкой полноприводной машины скорой помощи. Первое важное решение — определить, зачем может понадобиться этот автомобиль. Если агентство имеет большой объем вызовов в районе, который трудно преодолеть на традиционной машине скорой помощи, то следует рассмотреть этот вопрос подробнее. В некоторых случаях более эффективным может оказаться использование снегохода или снегохода или вездехода.
3.1. Стоимость и бюджетирование
В настоящее время можно ожидать, что машина скорой помощи с системой полного привода (AWS) будет стоить примерно на 7-10% дороже, чем аналогичная машина скорой помощи с системой 2WD. Единственная дополнительная стоимость автомобиля при покупке — это раздаточная коробка (примерно $1,500-$2,000, не по списку, с учетом скидок на количество). Ограниченное количество автомобилей с системой 4WD требует приобретения более дорогих трансмиссий 4WD вместо экономичных уценок, предлагаемых для системы, состоящей из широко используемых компонентов сборочного конвейера. Со временем стоимость системы и скидки на количество, вероятно, уменьшатся, поскольку популярность автомобилей с системой 4WD продолжает расти. Следующее поколение машин скорой помощи, скорее всего, будет тяжелее и дороже, отчасти из-за стандартов безопасности, выбросов и экономии топлива нового поколения. , и может даже не совпадать с имеющимися ресурсами для поддержки сектора здравоохранения. (ИЗУЧЕНИЕ ПРЕИМУЩЕСТВ И ОСОБЕННОСТЕЙ 4WD АВТОМОБИЛЕЙ СКОРОЙ ПОМОЩИ)
Когда Вы рассматриваете возможность приобретения полноприводной машины скорой помощи, стоимость всегда является основным элементом. Будь то модернизация имеющегося парка 2WD или приобретение полноприводного автомобиля для некоммерческой благотворительной организации, факторы, обычно учитываемые при принятии решения о покупке скорой помощи, такие как первоначальная стоимость, простота обслуживания и ремонта, а также расход топлива, будут иметь большое значение в процессе принятия решения. Исследование затрат и выгод — один из многих инструментов, полезных при оценке варианта с полноприводным автомобилем. Для эффективного использования на этапе покупки такие исследования требуют участия тех, кто будет обслуживать будущие полноприводные автомобили. Для получения непредвзятой и точной информации целесообразно привлечь механиков или обслуживающий персонал местных дилеров или ремонтных предприятий.
3.2. Техническое обслуживание и ремонт
Это правда, что большее количество движущихся частей приводит к большему износу. Однако опытные менеджеры автопарков утверждают, что преимущества полноприводных машин скорой помощи легко перевешивают их небольшие дополнительные требования к техническому обслуживанию. «П-образные шарниры — яркий пример деталей с высоким уровнем износа в любой полноприводной системе», — объясняет Пауэлл. «Но компоненты быстро эволюционируют. Срок службы новых унифицированных поворотных кулаков 4WD теперь намного дольше, а последующие расходы на ремонт и замену намного меньше, чем в случае с ранними конструкциями». Кроме того, как и в случае с любым автомобилем, независимо от типа трансмиссии, своевременное профилактическое обслуживание очень важно для поддержания автомобиля в хорошем рабочем состоянии. Автомобили скорой помощи, оснащенные 4WD, вряд ли можно назвать уникальными в плане компонентов системы, от которых они зависят, и каждый из которых имеет рекомендуемый интервал обслуживания. При обычном профилактическом осмотре рекомендованное обслуживание просто выполняется, когда наступает срок его проведения. Соблюдая рекомендованные интервалы обслуживания, операторы полноприводных машин скорой помощи могут максимально увеличить надежность и долговечность своих автомобилей.
«В долгосрочной перспективе полноприводные машины скорой помощи экономят муниципалитету деньги на ремонте», — объясняет Норм Пауэлл (Norm Powell), отраслевой консультант компании Owasco Distributors, дилера по продажам и обслуживанию, расположенного в Ошаве, Онтарио. «Вывод машин скорой помощи из эксплуатации на время ремонта обходится очень дорого. Когда альтернативы так хороши, как сейчас, имеет смысл, чтобы машина скорой помощи была способна справиться с теми типами местности, которые встречаются во многих муниципалитетах». Хотя дополнительные расходы на полноприводные системы — как на покупку, так и на обслуживание — могут быть несколько выше, чем на традиционные 2WD системы скорой помощи, эти расходы быстро компенсируются постоянной экономией, возникающей в результате сокращения количества ремонтов и улучшения экономии топлива. Кроме того, полноприводный автомобиль BHU обеспечивает дополнительную функциональность в качестве машины для плохих погодных условий — другими словами, у Вас не будет машины скорой помощи, которая не может выполнить все вызовы.» , и может даже не совпадать с имеющимися ресурсами для поддержки сектора здравоохранения. (ИЗУЧЕНИЕ ПРЕИМУЩЕСТВ И ОСОБЕННОСТЕЙ 4WD АВТОМОБИЛЕЙ СКОРОЙ ПОМОЩИ)
- Популярные модели и особенности полноприводных автомобилей скорой помощи
Фургон Ford Super-Duty E-Series — большой, способный, универсальный и проверенный в длительных операциях. Эти полноприводные автомобили скорой помощи Super-Duty E-Series прошли тщательное тестирование влиятельными представителями сообщества EMS и, что немаловажно, показали надежную работу в реальных условиях спасательных операций на суше и в горах, в дикой местности или в переполненных местах происшествий с массовыми жертвами. Характеристики этих машин превосходны, а список не только соответствует критериям дизайна 4WD скорой помощи Gen II, но и значительно превосходит наши ожидания. В разработке дизайна и улучшении характеристик значительную роль сыграли уважаемые и известные консультанты EMS. По мере выпуска новых фургонов с улучшенными характеристиками от трех крупных производителей легких грузовиков, дизайнеры работали со своими клиентами EMS, чтобы превратить полноразмерные варианты легких полноприводных грузовиков в самые совершенные машины скорой помощи Chevrolet и Dodge.
За прошедшие годы было переделано под полный привод множество марок и моделей шасси автомобилей скорой помощи. FMC (Foote, Meyers, and Company) был одним из самых ранних автомобилей, переоборудованных под 4WD. Мощный ранний Dodge M43 был еще одной заметной ранней моделью, использовавшей комплект для переоборудования в полноприводный автомобиль. Полноприводные автомобили скорой помощи никогда не становились по-настоящему популярными до тех пор, пока не появилось шасси фургона Ford, где множество независимых поставщиков переоборудования получили доступ к скачкообразным улучшениям в подвеске, мощности и трансмиссии, когда они использовали одну модель шасси. Четыре поставщика, Economy Truck Equipment (Crowsley), All Terrain Ambulance, Quigley Motor Company и относительно неизвестный производитель нишевых спортивных автомобилей под названием IMSA, построили и внедрили более 2 000 полноприводных конверсий на современных фургонах Ford и E-Series/Super-Duty E-Series.
- Заключение и будущие тенденции
Выделите финансирование на исследования, ресурсы и рабочую силу для исследований в четырех исследовательских институтах GP01, GP02 и исследовательской группе (RG), а также предложите четыре темы для исследований роботов, основные пункты исследований и темы. В соответствии с результатами плана исследований на шестилетний период и обобщением наших научных достижений был представлен исследовательский проект по робототехнике R01, в котором особое внимание уделяется категориям задач, контекстам исследований и темам исследований. Основной вклад этого проекта заключается в проведении исследований и инженерных разработок, связанных с предложенными темами. Кроме того, поскольку успешно разработанные четыре живых робота-человека были продемонстрированы в виде прототипа, разработка прототипа робота и соответствующих систем периферийных устройств для предоставления пользователям реальных услуг в реальных сценариях чрезвычайных ситуаций или катастроф является эффективно применимым достижением.
4WD АВТОМОБИЛЕЙ СКОРОЙ ПОМОЩИ; Что касается предложенного прототипа полноприводной (4WD) машины скорой помощи, то, поскольку полноприводная машина скорой помощи продемонстрировала свою превосходную мобильность и надежную способность перевозить медицинский персонал и пациентов к местам чрезвычайных ситуаций и бедствий, ее можно считать эффективно применимой для операций по транспортировке помощи. Кроме того, по мере внедрения транспортных средств, беспилотные автомобили для запуска ракет, высокоскоростные мобильные машины для запуска ракет или машины для дистанционного управления обезвреживанием бомб были реализованы с помощью интегрированных программных и аппаратных возможностей, в результате чего беспилотные автомобили для запуска ракет, высокоскоростные мобильные машины для запуска ракет позволяют минимизировать время на поиск боевых целей и достичь критических районов без обнаружения, или быстрое развертывание машин для дистанционного управления обезвреживанием бомб для устранения дорожных препятствий и достижения беспрепятственного проезда. Кроме того, была предложена роботизированная система телехирургической поддержки для дистанционного телехирургического сопровождения.
Свяжитесь с
