Технические характеристики автомобиля скорой помощи Nissan Urvan

Технические характеристики автомобиля скорой помощи Nissan Urvan:

Технические характеристики автомобиля скорой помощи Nissan Urvan;

База автомобиля: Nissan Urvan (платформа E26 / NV350 Caravan на некоторых рынках)
Класс: Автомобиль скорой помощи типа II (фургон скорой помощи с высокой крышей)
Основное назначение: Транспортировка пациентов с базовой (БПЖ) и расширенной (РПЖ) поддержкой жизнедеятельности.

---

1. Шасси и размеры

• Тип шасси: Несущий кузов с усиленными лонжеронами шасси.
• Колесная база: 3200 мм (стандартно для переоборудования в скорую помощь).
• Общая длина: ~5324 мм - 5400 мм (варьируется в зависимости от производителя надстройки).
• Общая ширина: ~1880 мм.
• Общая высота: ~2450 мм - 2600 мм (включая высокую крышу и аварийное оборудование).
• Разрешенная максимальная масса (РММ): Обычно 3500 - 4000 кг, зависит от дооборудования.
• Грузоподъемность: Приблизительно 1000 - 1300 кг (включая медицинское оборудование, персонал и пациентов).

2. Силовой агрегат и производительность

• Тип двигателя: Турбодизель с непосредственным впрыском Common Rail (CRDi).
• Рабочий объем: 2.5 л (2488 см³) или 3.0 л (2953 см³) рядный 4-цилиндровый, в зависимости от рынка и модельного года.
• Мощность: 127 - 144 л.с. (95 - 107 кВт) при 3600 об/мин.
• Максимальный крутящий момент: 356 - 413 Нм при 1600 - 2000 об/мин (оптимизирован для низких оборотов для городского вождения).
• Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая или 5-ступенчатая автоматическая коробка передач.
• Привод: Задний.
• Емкость топливного бака: ~55 - 75 литров.
• Приблизительный расход топлива: 9 - 12 км/л (варьируется в зависимости от нагрузки и условий вождения).

3. Экстерьер и модификации для скорой помощи

• Кузов: Цельнометаллический кузов с хорошо заметной окраской (обычно белый). Широкое использование световозвращающей маркировки (полосы, шевроны), соответствующей ISO 17387.
• Системы освещения и оповещения:
  • Основное: Светодиодные балки (на крыше) с несколькими режимами мигания.
  • Вторичное: Светодиодные угловые фонари (передняя решетка, задние и боковые), фары рабочего света (сзади и по бокам) и дополнительные фары головного света.
  • Сирена: Электронная сирена с функцией громкой связи (PA).
• Точки доступа:
  • Отсек для пациента: Задние двустворчатые двери (открытие на 90° или 180°) с центральным замком. Часто оснащены задним бампером со ступенькой.
  • Доступ к кабине/модулю: Прямой проход или соединительное окно между кабиной водителя и медицинским модулем.
• Подвеска: Усиленная задняя рессорная подвеска (часто модернизированная) и пересмотренные амортизаторы для улучшения устойчивости и комфорта пациента.

4. Интерьер и отсек для пациента

• Планировка: Конфигурация для 2+1 или 3+1 персонала (Водитель + фельдшер(ы) + пациент(ы)).
• Сиденья: Сиденья водителя и переднего пассажира с подушками безопасности. Сиденье(я) фельдшера, расположенное(ые) лицом вперед в медицинском модуле.
• Система носилок: Основные медицинские носилки (например, типа Ferno или Stryker) с системой фиксации (например, направляющие QRT или Rhino). Грузоподъемность обычно до 159 кг.
• Климат-контроль: Независимая двухзонная система кондиционирования и отопления для отсека пациента.
• Внутренняя отделка: Легко моющиеся, химически стойкие виниловые или ламинированные поверхности. Водонепроницаемое напольное покрытие.
• Освещение: Двухрежимное внутреннее освещение (белое для медицинских процедур, красное для ночных операций).

5. Медицинское оборудование и хранение (стандартные конфигурации)

• Кислородная система: Централизованная подача кислорода с как минимум одним баллоном типа D (1650 л), установленным в надежной стойке с регулятором давления и расходомером.
• Аспиратор: Портативный или стационарный электрический аспиратор.
• Медицинские шкафы: Запираемые, ударопрочные шкафы и ящики для:
  • Материалов для базовой поддержки жизнедеятельности (БПЖ)
  • Лекарств и оборудования для расширенной поддержки жизнедеятельности (РПЖ)
  • Комплекта для контроля инфекций
• Рабочие места: Сиденье для проведения СЛР и специальные места для медицинского оборудования, такого как:
  • Дефибриллятор / Монитор: Место установки для устройств типа Philips HeartStart или ZOLL X Series.
  • Аппарат ИВЛ: Надежное место крепления для транспортных аппаратов ИВЛ.
• Связь: Автомобильная радиостанция (УКВ/ДЦВ) для координации с диспетчерской. Дополнительное переговорное устройство между кабиной и модулем.

6. Безопасность и электрические системы

• Безопасность автомобиля: Подушки безопасности водителя и пассажира, антиблокировочная система тормозов (АБС), электронная система распределения тормозных усилий (ЭРТ), система динамической стабилизации (VSC — при наличии).
• Безопасность отсека: Поручни, ручки и системы удержания для всех сидений.
• Электрическая система:
  • Основная: Стандартная бортовая система 12 В постоянного тока.
  • Вторичная: Изолированная вспомогательная аккумуляторная батарея глубокого разряда (обычно 200-400 Ач), питающая все медицинское и аварийное оборудование.
  • Управление питанием: Система автоматического зарядного устройства/инвертора (110 В/220 В переменного тока) для поддержки оборудования и обслуживания батарей. Внешний ввод берегового питания.
  • Розетки: Множество розеток 12 В постоянного тока (типа прикуривателя) и 110 В/220 В переменного тока внутри модуля.

---

Примечание: 

Эти спецификации представляют собой обобщение на основе распространенных мировых конфигураций. Точные конфигурации значительно варьируются в зависимости от производителя оборудования для переоборудования автомобилей скорой помощи (например, Macneillie, Ambulance Meditron и т. д.) и требований закупающей организации (Министерства здравоохранения, частных служб скорой медицинской помощи). Соответствие местным нормам (например, европейскому CEN 1789, американскому KKK-A-1822F или национальным стандартам) определяет окончательную сборку.

Автомобиль скорой помощи Nissan Urvan — это специально разработанное транспортное средство скорой медицинской помощи, известное своей надежностью, функциональностью и экономичностью как в роли базовой, так и расширенной поддержки жизнедеятельности. Созданный на базе надежного шасси коммерческого фургона Nissan, он специально переоборудован для удовлетворения критически важных требований транспортировки пациентов и экстренного медицинского вмешательства. Его высокомоментный дизельный двигатель Common Rail обеспечивает быстрый отклик и топливную экономичность в условиях плотного городского трафика и на сложных дорогах, что позволяет быстро реагировать на чрезвычайные ситуации. Автомобиль скорой помощи Nissan Urvan оснащен модульным, просторным салоном, который безопасно вмещает основное оборудование БПЖ и РПЖ, включая кислородные системы, аспираторы, крепления для дефибрилляторов и обширные места для хранения медицинских принадлежностей. Отсек для пациента спроектирован с гигиеничными, легко моющимися поверхностями, усовершенствованным освещением, климат-контролем и надежными системами фиксации носилок для максимальной эффективности работы бригады и безопасности пациента во время оказания неотложной помощи.

Ключевые технические характеристики автомобиля скорой помощи Nissan Urvan включают усиленную подвеску для комфорта пациента, широко открывающиеся задние двери для безопасной загрузки, изолированную вспомогательную электрическую систему с резервным питанием, а также хорошо видимые светодиодные проблесковые маяки и сирены. В соответствии с международными стандартами для автомобилей скорой помощи, такими как CEN 1789, каждая деталь оптимизирована для обеспечения быстрой и безопасной доставки медицинской помощи. Благодаря прочной конструкции, низким эксплуатационным расходам и широкой сервисной сети, автомобиль скорой помощи Nissan Urvan представляет собой стратегическую, долгосрочную инвестицию для муниципальных служб, частных поставщиков скорой медицинской помощи и больниц по всему миру.

Связаться с нами