Главная НовостиToyota Hiace Типы машин скорой помощи: Полное руководство по сериям H200 и H300

2026-04-12

19 MIN READ

Toyota Hiace Типы машин скорой помощи: Полное руководство по сериям H200 и H300

<div class="_4f9bf79 d7dc56a8 _43c05b5" data-virtual-list-item-key="...

От команды инженеров Infinity Chassis Engineering – Производитель автомобилей скорой помощи Toyota Hiace, сертифицированный по ISO 9001:2015 и EN1789

Введение

Toyota Hiace — это самая широко используемая в мире платформа для автомобилей скорой помощи. Ее легендарная надежность, глобальная доступность запчастей и универсальные конфигурации кузова сделали ее предпочтительным выбором для поставщиков скорой медицинской помощи (СМП) в более чем 150 странах.

Это исчерпывающее руководство охватывает все типы автомобилей скорой помощи Hiace обоих поколений: серий H200 и H300. Мы подробно описываем все доступные опции, включая типы топлива, трансмиссии, конфигурации рулевого управления, высоту крыши и уровни медицинских возможностей.

Обзор поколений Hiace

Поколение	Годы производства	Основные особенности
H200	2004 – 2019	Классический дизайн, проверенная надежность, широкая доступность
H300	2019 – Настоящее время	Современная платформа, повышенная безопасность, лучшая топливная экономичность

Типы автомобилей скорой помощи Toyota Hiace H200

Варианты двигателей и трансмиссий H200

Тип топлива	Код двигателя	Объем	Мощность	Варианты трансмиссии
Дизель	2KD-FTV	2.5 л Турбо	102 л.с.	5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая
Дизель	1KD-FTV	3.0 л Турбо	144-170 л.с.	5-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая автоматическая
Дизель	5L-E	3.0 л	91 л.с.	4-ступенчатая автоматическая
Бензин	1TR-FE	2.0 л	133 л.с.	5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая
Бензин	2TR-FE	2.7 л	158 л.с.	5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая, 6-ступенчатая автоматическая

Варианты рулевого управления и крыши H200

Конфигурация	Опции
Рулевое управление (левое)	Доступно – Европа, Африка, Ближний Восток, Америки
Рулевое управление (правое)	Доступно – Япония, Австралия, Великобритания, Юго-Восточная Азия, Индия
Стандартная крыша	Высота салона: примерно 1350 мм
Высокая крыша	Высота салона: примерно 1900 мм (возможность стоять в полный рост)

Типы кузовов автомобилей скорой помощи H200

Тип фургон (стандартный кузов)
Фургон с длинной колесной базой
Пакет подготовки для скорой помощи (заводская проводка и усиления)

Типы автомобилей скорой помощи Toyota Hiace H300

Варианты двигателей и трансмиссий H300

Тип топлива	Код двигателя	Объем	Мощность	Варианты трансмиссии
Дизель	1GD-FTV	2.8 л Турбо	150-177 л.с.	6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая
Дизель	2GD-FTV	2.4 л Турбо	110-150 л.с.	6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая
Бензин	1TR-FE	2.0 л	133 л.с.	5-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая
Бензин	2TR-FE	2.7 л	160 л.с.	6-ступенчатая автоматическая
Бензин	7GR-FKS	3.5 л V6	278 л.с.	6-ступенчатая автоматическая

Варианты рулевого управления и крыши H300

Конфигурация	Опции
Рулевое управление (левое)	Доступно – Европа, Африка, Ближний Восток, Южная Америка
Рулевое управление (правое)	Доступно – Япония, Австралия, Великобритания, Юго-Восточная Азия, Индия, Южная Африка
Стандартная крыша	Высота салона: примерно 1350 мм – подходит для БЖП (базовая жизнеобеспечивающая помощь) и транспортировки пациентов
Высокая крыша	Высота салона: примерно 1900 мм – возможность стоять в полный рост для ОЖП (оказание жизнеобеспечивающей помощи) и реанимации (ОРИТ)

Новые возможности H300 для переоборудования в автомобиль скорой помощи

Toyota Safety Sense (система предотвращения столкновений, система оповещения о выезде из полосы движения)
Повышенная жесткость кузова для установки модулей
Улучшенная система кондиционирования для отсека для пациентов
Увеличенная грузоподъемность (до 1300 кг в зависимости от конфигурации)
Заводская опция 4x4 доступна на некоторых рынках

Типы автомобилей скорой помощи Hiace по медицинским возможностям (EN1789)

Тип A – Автомобиль скорой помощи для перевозки пациентов (БЖП)

Предназначен для неэкстренной транспортировки пациентов и базового ухода.

Основные особенности:

Базовые медицинские принадлежности и кислородная терапия
Мониторинг состояния пациента (базовые жизненно важные показатели)
Ориентированный на комфорт интерьер для стабильных пациентов
Подходит для транспортировки на диализ, посещения клиник, выписки из больницы

Стандартное оборудование:

Кислородный баллон с расходомером
Аптечка первой помощи
Базовое обеспечение проходимости дыхательных путей
Носилки (ручные или гидравлические)
Сиденье для сопровождающего

Требования к персоналу: Фельдшеры скорой медицинской помощи (ФСМП) или обученные водители

Идеальная высота крыши: Стандартная или высокая крыша

Тип B – Автомобиль скорой помощи для экстренных случаев (БЖП)

Оснащен для оказания базовой жизнеобеспечивающей помощи и экстренного реагирования. Это наиболее распространенная конфигурация для вызовов экстренных служб по всему миру.

Ключевые особенности:

Дефибриллятор АНД
Базовое и расширенное оборудование для поддержания проходимости дыхательных путей (ротоглоточный воздуховод, носоглоточный воздуховод, мешок Амбу)
Система экстренного освещения и сирен
Места для 2 сопровождающих медицинских работников
Подача кислорода с несколькими точками подключения
Аптечка первой помощи

Стандарт оснащения (дополнительно к Типу А):

Автоматический наружный дефибриллятор (АНД)
Отсасыватель
Средства иммобилизации позвоночника (воротник, спинальный щит)
Экстренные медикаменты (базовый набор)
Шины и перевязочные материалы

Требования к персоналу: Фельдшеры скорой медицинской помощи (EMTs)

Идеальная высота крыши: Стандартная крыша (достаточно для оказания помощи сидя) или высокая крыша

Тип C – Мобильная реанимация / Расширенная жизнеобеспечивающая помощь (ALS)

Высший уровень догоспитальной помощи. Эти автомобили скорой помощи функционируют как мобильные отделения интенсивной терапии.

Ключевые особенности:

Расширенный кардиомонитор-дефибриллятор (с ЭКГ, SpO2, НИАД, EtCO2)
Транспортный аппарат ИВЛ (режимы для новорожденных, детей, взрослых)
Инфузионные насосы (многоканальные)
Расширенное обеспечение проходимости дыхательных путей (видеоларингоскоп, капнография)
Бортовая кислородная система емкостью 2000+ литров
Усовершенствованная электрическая система с высокомощным инвертором (1500 Вт – 3000 Вт)
Возможности телемедицины
Возможность изоляции инфекционных пациентов

Стандарт оснащения (дополнительно к Типу B):

12-канальный ЭКГ-монитор-дефибриллятор
Аппарат ИВЛ
Инфузионные насосы (минимум 2)
Пульсоксиметр с отображением волны
Капнограф
Расширенный набор медикаментов (включая седативные средства, миорелаксанты, вазопрессоры)
Глюкометр
Шкаф для подогрева инфузионных растворов

Требования к персоналу: Парамедики (минимум 1), часто с парамедиком интенсивной терапии или медсестрой

Идеальная высота крыши: Высокая крыша (обязательна для доступа к оборудованию ИТН стоя)

Матрица конфигураций автомобилей скорой помощи Hiace

Серия H200

Тип медицинского оснащения	Топливо	Трансмиссия	Рулевое управление	Крыша	Предназначен для
Тип A (базовая жизнеобеспечивающая помощь)	Дизель 2.5 л	Ручная или Автоматическая	Левый или Правый руль	Стандартная	Транспортировка пациентов, для покупателей с ограниченным бюджетом
Тип A (базовая жизнеобеспечивающая помощь)	Бензин 2.7 л	Автоматическая	Левый руль	Стандартная	Городские районы с экологическими ограничениями
Тип B (базовая жизнеобеспечивающая помощь)	Дизель 3.0 л	Автоматическая	Левый или Правый руль	Стандартная или Высокая	Экстренное реагирование, общая скорая медицинская помощь
Тип C (расширенная жизнеобеспечивающая помощь)	Дизель 3.0 л	Автоматическая	Левый или Правый руль	Высокая	Перевозка пациентов реанимации, интенсивная терапия
Тип C (расширенная жизнеобеспечивающая помощь)	Бензин 2.7 л	Автоматическая	Левый руль	Высокая	Интенсивная терапия в городских условиях при ограничениях на дизельное топливо

Серия H300

Тип медицинского оснащения	Топливо	Трансмиссия	Рулевое управление	Крыша	Предназначен для
Тип A (базовая жизнеобеспечивающая помощь)	Дизель 2.4 л	Ручная или Автоматическая	Левый или Правый руль	Стандартная	Экономичная транспортировка пациентов
Тип A (базовая жизнеобеспечивающая помощь)	Дизель 2.8 л	Автоматическая	Левый или Правый руль	Стандартная	Транспортировка пациентов на дальние расстояния
Тип B (базовая жизнеобеспечивающая помощь)	Дизель 2.8 л	Автоматическая	Левый или Правый руль	Стандартная или Высокая	Экстренное реагирование в городских и сельских районах
Тип B (базовая жизнеобеспечивающая помощь)	Бензин 2.7 л	Автоматическая	Левый руль	Стандартная	Рынки с ограничениями на дизельное топливо
Тип C (расширенная жизнеобеспечивающая помощь)	Дизель 2.8 л	Автоматическая	Левый или Правый руль	Высокая	Расширенная жизнеобеспечивающая помощь, интенсивная терапия
Тип C (расширенная жизнеобеспечивающая помощь)	Бензин 3.5 л V6	Автоматическая	Левый руль	Высокая	Высокие требования к энергопотреблению медицинского оборудования

Левый руль против Правого руля: Руководство по рынкам

Рынки с левосторонним рулевым управлением (LHD)

Регион	Страны
Европа	Вся континентальная Европа (кроме Великобритании, Ирландии)
Африка	Большинство африканских стран (кроме ЮАР, Кении, Нигерии, Ганы)
Ближний Восток	ОАЭ, Саудовская Аравия, Катар, Оман, Кувейт, Бахрейн, Иордания, Ливан
Америки	Северная Америка, Южная Америка, Центральная Америка
Азия	Турция, Россия, Китай, Монголия

Рынки с правосторонним рулевым управлением (RHD)

Регион	Страны
Европа	Великобритания, Ирландия, Мальта, Кипр
Африка	ЮАР, Кения, Нигерия, Гана, Танзания, Уганда, Замбия, Зим

babwe Азия Япония, Индия, Пакистан, Бангладеш, Шри-Ланка, Индонезия, Таиланд, Малайзия, Сингапур Океания Австралия, Новая Зеландия, Папуа — Новая Гвинея Карибский бассейн Ямайка, Барбадос, Тринидад и Тобаго

Важно: Infinity Chassis может производить конфигурации как с левым, так и с правым рулем. Пожалуйста, укажите ваш рынок при запросе коммерческого предложения.

Механическая или автоматическая коробка передач: Рекомендации

Коробка передач	Преимущества	Лучше всего подходит для
Механическая	Ниже стоимость, лучшая топливная экономичность, больше контроля в условиях бездорожья, более простое обслуживание	Сельские службы СМП, службы с ограниченным бюджетом, водители, обученные управлению механической коробкой
Автоматическая	Легче управлять в плотном трафике, снижение утомляемости водителя, более плавная транспортировка пациента, современные функции безопасности	Городские службы СМП, службы с большим объемом вызовов, службы со сменными водителями

Рекомендация Infinity Chassis: Для экстренного реагирования (Тип B и Тип C) настоятельно рекомендуется автоматическая коробка передач, чтобы водитель мог сосредоточиться на дорожных условиях и аварийных огнях, а не на переключении передач.

Варианты высоты крыши: Подробное сравнение

Характеристика	Стандартная крыша	Высокая крыша
Внутренняя высота	Приблизительно 1350 мм (53 дюйма)	Приблизительно 1900 мм (75 дюймов)
Возможность стоять в полный рост	Нет (требуется пригибаться)	Да (в полный рост)
Подходит для Типа A	Да	Да
Подходит для Типа B	Да (уход в сидячем положении)	Да
Подходит для Типа C	Нет (недостаточно места для оборудования реанимации)	Да (обязательно)
Топливная экономичность	Лучше	Немного снижена
Совместимость с гаражом	Гаражи стандартной высоты	Требует высокого проёма
Устойчивость автомобиля	Лучше (более низкий центр тяжести)	Хорошая
Погрузка пациента	Стандартная	Проще (меньше наклонов)
Эргономика фельдшера	Повышенная нагрузка на спину	Оптимальная рабочая поза

Рекомендация Infinity Chassis: Для любой службы, оказывающей помощь пациентам во время транспортировки (а не только осуществляющей транспортировку), настоятельно рекомендуется высокая крыша для здоровья экипажа и клинической эффективности.

Сравнение скорой помощи Hiace: H200 против H300

Характеристика	H200	H300
Производство	2004-2019	2019-настоящее время
Дизельный двигатель	2KD-FTV (2.5L), 1KD-FTV (3.0L)	1GD-FTV (2.8L), 2GD-FTV (2.4L)
Бензиновый двигатель	1TR-FE (2.0L), 2TR-FE (2.7L)	1TR-FE (2.0L), 2TR-FE (2.7L), 7GR-FKS (3.5L V6)
Трансмиссия	4- или 5-ступенчатая автоматическая, 5-ступенчатая механическая	6-ступенчатая автоматическая, 6-ступенчатая механическая
Системы безопасности	Базовые (ABS, подушки безопасности)	Toyota Safety Sense (система предотвращения столкновений, система оповещения о смене полосы движения)
Грузоподъемность	До 1100 кг	До 1300 кг
Топливная экономичность (дизель)	8-10 км/л	10-12 км/л
Шум в салоне	Умеренный	Сниженный (лучшая шумоизоляция)
Доступность	Только на вторичном рынке	Новые и подержанные
Стоимость переоборудования	Ниже (подержанное шасси)	Выше (новое шасси)

Рекомендация Infinity Chassis:

Для покупателей с ограниченным бюджетом или развивающихся рынков: H200 с двигателем 1KD-FTV (3.0L дизель) и высокой крышей
Для долгосрочных инвестиций в автопарк: H300 с двигателем 1GD-FTV (2.8L дизель), автоматической коробкой передач и высокой крышей

Уровни медицинского оснащения по EN1789: Подробные списки оборудования

Тип A (Скорая помощь для транспортировки пациентов) – Полное оснащение

Категория	Оборудование
Системы носилок	Ручные носилки, складные носилки, ковшовые носилки
Кислород	Баллон D с расходомером, портативный кислородный комплект
Дыхательные пути	Ротоглоточные и носоглоточные воздуховоды различных размеров, карманная маска с кислородным портом
Мониторинг	Стетоскоп, тонометр, пульсоксиметр (базовый)
Иммобилизация	Шейные воротники (различных размеров), иммобилизатор головы
Первая помощь	Медицинские ножницы, бинты, марля, пластырь, косыночные повязки
Прочее	Одеяла, подушки, набор для инфекционного контроля, перчатки, маски

Тип B (Скорая помощь / Базовая поддержка жизнедеятельности) – Дополнительное оборудование

Категория	Дополнительное оборудование (помимо Типа А)
Дефибрилляция	АНД с электродами для взрослых и детей
Расширенное оборудование для дыхательных путей	Мешок Амбу (для взрослых, детей, младенцев), ротоглоточные воздуховоды, носоглоточные воздуховоды, отсасыватель (портативный)
Иммобилизация	Длинная спинальная доска, KED (устройство для извлечения Кендрика), шины для конечностей
Экстренное оборудование	Система аварийного освещения, сирена, двусторонняя радиосвязь
Медикаменты	Основные неотложные препараты (эпинефрин, аспирин, налоксон, глюкоза, кислород)
Мониторинг	Портативный пульсоксиметр с сигнализацией

Тип C (Мобильная реанимация / Расширенная поддержка жизнедеятельности) – Дополнительное оборудование

Категория	Дополнительное оборудование (помимо Типа B)
Мониторинг сердечной деятельности	Монитор/дефибриллятор ЭКГ с 12 отведениями и функцией кардиостимуляции

g capability, EtCO2 monitor, NIBP, SpO2, temperature Ventilation Транспортный аппарат ИВЛ (множественные режимы: по объему, по давлению, SIMV), возможность для новорожденных/детей, подогреваемый увлажнитель Infusion Инфузионные насосы (минимум 2), шприцевые насосы Airway advanced Видеоларингоскоп, буж, надгортанные воздуховоды (ларингеальная маска, iGel), набор для крикотиреотомии Oxygen system Бортовая кислородная система с объемом 2000+ литров, несколько выходов, возможность подачи высокого потока Electrical Инвертор с чистой синусоидой (1500 Вт – 3000 Вт), вспомогательная аккумуляторная система, внешняя зарядка Medications Полный набор медикаментов для СМП (седативные, миорелаксанты, вазопрессоры, антиаритмические и т.д.) Specialized Шкаф для подогрева инфузионных растворов, возможность транспортировки препаратов крови, телемедицинская система Isolation Возможность создания отрицательного давления, HEPA-фильтрация (для инфекционных пациентов)

Компонент	Спецификация
Поколение	H300
Двигатель	1GD-FTV 2.8L Turbo Diesel
Трансмиссия	6-ступенчатая автоматическая
Рулевое управление	Левый руль
Крыша	Высокая крыша
Тип медицинского автомобиля	Тип B (базовая СМП) или Тип C (реанимационная СМП)
Климатические особенности	Мощный кондиционер, дополнительная изоляция, тонированные окна

Компонент	Спецификация
Поколение	H300
Двигатель	1GD-FTV 2.8L Turbo Diesel или 2TR-FE 2.7L Petrol
Трансмиссия	6-ступенчатая автоматическая
Рулевое управление	Левый руль
Крыша	Высокая крыша
Тип медицинского автомобиля	Тип C (реанимационная СМП) – соответствует EN1789
Сертификация	Полная документация EN1789:2020

Компонент	Спецификация
Поколение	H200 или H300
Двигатель	2KD-FTV 2.5L Diesel или 1GD-FTV 2.8L Diesel
Трансмиссия	5-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая
Рулевое управление	Правый руль
Крыша	Стандартная или высокая
Тип медицинского автомобиля	Тип A (транспортировка пациентов) или Тип B (базовая СМП)
Фокус на ценности	Экономически эффективный, долговечный, простой в обслуживании

Компонент	Спецификация
Поколение	H300
Двигатель	1GD-FTV 2.8L Turbo Diesel
Трансмиссия	6-ступенчатая автоматическая
Рулевое управление	Правый руль
Крыша	Высокая крыша
Привод	4x4 (заводская опция)
Тип медицинского автомобиля	Тип B или Тип C
Местность	Возможность использования в сельской местности и бездорожье

Почему стоит выбрать Infinity Chassis для вашего автомобиля скорой помощи Hiace

Наши сертификаты

Сертификация	Статус
ISO 9001:2015	Сертифицировано
EN1789 (Медицинские транспортные средства)	Сертифицировано
Маркировка CE	Соответствует
Собственный центр R&D	Да

Наши объекты

Производственное предприятие: Кахраманказан, Анкара, Турция
Главный офис: Чанкая, Анкара, Турция
Офис продаж в Дубае: Рас-эль-Хор, ОАЭ

Что отличает нас

Опыт прямого экспорта – Мы поставляли автомобили скорой помощи Hiace для государственных тендеров, НПО (ООН, Красный Крест) и частных поставщиков скорой медицинской помощи по всему миру.
Превосходство в инженерии – Наша внутренняя команда R&D адаптирует каждую переделку под ваши эксплуатационные требования, включая интеграцию специализированного медицинского оборудования.
Соответствие мировым стандартам – Наши автомобили спроектированы в соответствии с EN1789 и другими региональными стандартами для медицинских транспортных средств.
Поддержка обоих поколений – Мы переоборудуем как новые шасси H300, так и бывшие в употреблении шасси H200.
Обе конфигурации рулевого управления – Возможность производства как для левого, так и для правого руля.

Часто задаваемые вопросы

В1: Какое поколение Hiace лучше подходит для переоборудования в автомобиль скорой помощи? О: H300 предлагает современные функции безопасности, лучшую топливную экономичность и систему Toyota Safety Sense. H200 предлагает более низкую стоимость приобретения (использованное шасси) и проверенную надежность. Ваш выбор зависит от бюджета и долгосрочной стратегии автопарка.

В2: Могу ли я получить автомобиль скорой помощи Hiace 4x4? О: Заводской 4x4 доступен для H300 на некоторых рынках (Япония, Австралия, некоторые африканские страны). Infinity Chassis также может выполнять переоборудование стандартных шасси в 4x4.

В3: Является ли высокая крыша обязательной для СМП/реанимации? О: Да. Тип C (реанимационная СМП) требует высокой крыши для доступа стоя к оборудованию интенсивной терапии и правильной эргономики для проведения процедур интенсивной терапии.

В4: В чем разница между базовой и расширенной СМП? О: Базовая СМП (Тип B) включает АНД, основные средства для обеспечения проходимости дыхательных путей и экстренные медикаменты.

Расширенная реанимационная поддержка (Тип C) включает полный кардиомониторинг, механическую вентиляцию, инфузионные насосы и современные медикаменты, требующие квалификации парамедика.

Q5: Infinity Chassis переоборудует автомобили как с левосторонним, так и с правосторонним рулем? A: Да. Мы производим конфигурации как с левосторонним, так и с правосторонним рулем для всех рынков.

Q6: Каков срок изготовления автомобиля скорой помощи Hiace? A: Сроки изготовления обычно варьируются от 90 до 150 дней с момента подтверждения заказа до готовности к отгрузке с завода, в зависимости от конфигурации и очереди заказов.

Q7: Могу ли я предоставить свое собственное шасси Hiace для переоборудования? A: Да. Infinity Chassis может работать с новыми или бывшими в употреблении шасси H200 и H300, предоставленными заказчиком.

Запросить дополнительную информацию о типах автомобилей скорой помощи Toyota Hiace

Наша команда готова предоставить:

Технические характеристики для выбранной вами конфигурации Hiace
Подробное коммерческое предложение с сертификацией EN1789
Подтверждение конфигурации с левосторонним или правосторонним рулем
Логистика и организация доставки в вашу страну
Послепродажная поддержка и запасные части

Свяжитесь с нами:

Местоположение	Контакт
Турция (головной офис)	+90 507 848 06 61
Дубай (офис продаж)	+90 507 848 06 61
Электронная почта	sales@infinitychassis.com
WhatsApp / BOTIM	+90 507 848 06 61
Веб-сайт	www.infinitychassis.com

Часы работы офиса: Понедельник – пятница, 09:00 – 18:00 (GMT+3)

Об авторе

Данное руководство подготовлено Инженерной группой Infinity Chassis Units. Наши ведущие инженеры обладают обширным опытом в переоборудовании Toyota Hiace в автомобили скорой помощи и сертификации по стандарту EN1789. Мы курировали производство сотен автомобилей скорой помощи Hiace для рынков по всему миру.

Дополнительная литература о типах автомобилей скорой помощи Toyota Hiace

Стандарт EN1789: что должен знать каждый покупатель скорой помощи
Руководство по переоборудованию Toyota Hiace H300 в автомобиль скорой помощи
Базовая vs Расширенная реанимационная поддержка: выбор подходящего уровня медицинского обеспечения
Левосторонний vs правосторонний руль: рыночное руководство для покупателей автомобилей скорой помощи

Последнее обновление: апрель 2026

Завод: Микрорайон Сарай, 36-я улица, №12/D, Кахраманказан, Анкара – Турция

Головной офис: Проспект Джинна, №71, Этаж 7, Офис 7, Чанкая, Анкара – Турция

Филиал в Дубае: Бизнес-центр Green Space, Офис 113-05, Рас-Аль-Хор, Дубай – ОАЭ

Сертифицировано по EN1789 | ISO 9001:2015 | Прямой экспорт по всему миру

Назад к новостям