
Eğer Tip 3 ambulans hakkında araştırma yapıyor ve başladığınızdan daha fazla kafa karışıklığı yaşıyorsanız, yalnız değilsiniz. Rakamlar çok fazla ortalıkta dolaşıyor ve dürüst olmak gerekirse, çoğu açıklama konuyu gerekenden daha karmaşık hale getiriyor.
İşte basit versiyonu:
Bir Tip 3 ambulans modüler bir ambulanstır. Bu, kesik kasa van şasisi üzerine inşa edildiği anlamına gelir – yani temelde van gövdesinin geri kalanı kesilmiş bir kamyon kabini – ve ardından arkasına ayrı bir hasta modülü cıvatalanır.
Bunu, bir kutuyu çeken bir pikap kamyon kabini olarak düşünebilirsiniz. Sadece kutu ayrılmaz. Kalıcı olarak monte edilmiştir.
Infinity Şasi Üniteleri olarak, bunları yıllardır inşa ediyoruz. Neyin işe yaradığını ve neyin yaramadığını biliyoruz.
Tip 1 ve Tip 2 ve Tip 3: Bu Konuyu Açıklığa Kavuşturalım
Bu herkesin sorduğu soru. İşte basit bir özet:
| Tip | Nasıl Görünüyor | Temel Aldığı | En Uygun Olduğu Yer |
|---|---|---|---|
| Tip 1 | Arkasında kutu olan pikap kamyonet | Ağır hizmet kamyon şasisi | Bozuk yollar, kırsal alanlar, çok sayıda ekipman |
| Tip 2 | Yüksek tavanlı büyük bir van | Standart van (Ford Transit gibi) | Şehir sokakları, temel taşıma, düşük maliyet |
| Tip 3 | Kamyon kabini + ayrı hasta kutusu | Kesik kasa van şasisi | İdeal nokta – canavar gibi bir araç sürmeden çalışma alanı |
Tip 3 size her iki dünyanın da en iyisini sunar: Tip 2'den daha fazla hasta alanı, ancak Tip 1'den daha iyi manevra kabiliyeti.
Konuştuğumuz çoğu hizmet, sonunda Tip 3'ü seçiyor. Günlük acil sağlık hizmetleri (ASH) işleri için en pratik seçim.
Neden Bu Kadar Çok Kişi Tip 3 Bilgisi Arıyor?
Her ay birçok kişi "Tip 3 ambulans" aratıyor. Ancak genellikle ihtiyaç duyduklarını bulamıyorlar.
Aslında aradıkları şeyler şunlar:
- "Tip 3 tam olarak NEDİR?" (Şu anda okuduğunuz)
- "İyi olanları kimler yapar?" (Biz yapıyoruz, ama daha sonra detaylı anlatacağız)
- "Boyutları nelerdir?" (Bunu ele aldık)
- "Tip 1 ve Tip 3 – hangisini almalıyım?" (Bunu da açıklığa kavuşturalım)
Tip 3 Ambulans Boyutları: Ne Kadar Alan Var?
Eğer bir Tip 3'e bakıyorsanız, alanı önemsiyorsunuz demektir. İşte elinizdeki veriler:
| Ölçüm | Tipik Aralık |
|---|---|
| Toplam Uzunluk | 6,7 – 7,3 metre |
| Toplam Genişlik | 2,4 – 2,6 metre |
| Hasta Bölmesi Uzunluğu | 3,7 – 4,3 metre |
| Hasta Bölmesi İç Yüksekliği | 1,88 – 1,93 metre |
Bu hasta bölmesi, iki görevlinin rahatça çalışabileceği, bir sedye, monitör, ventilatör ve tüm ekipmanlarınız için yeterli büyüklüktedir.
Bunun önemi: Bir hastayla çalışırken, dirseklerinizi çarpmak istemezsiniz. Tip 3 size bu alanı sunar.
Tip 3 Ambulanslarla Hangi Şasiler Çalışır?
Şasi sürdüğünüz kısımdır. Kutu ise çalıştığınız yerdir. İşte en yaygın seçenekler:
Ford Transit
Ford Transit kesik kasa, şu anda muhtemelen en popüler Tip 3 platformudur. Ekipler sürüş şeklini sever. Tamirciler üzerinde çalışmayı sever. Parçaları her yerde bulunur.
Ram ProMaster
ProMaster popülerlik kazanıyor. Önden çekişli olması daha alçak bir zemin sağlar, bu da ekipler tarafından takdir edilir. Kabin içinde de biraz daha geniştir.
Chevrolet
Chevy, 4500 ve 5500 şasilerini sunar. Ford'dan daha az yaygındır, ancak onları kullanan kişiler genellikle onlara sadık kalır.
Mercedes-Benz Sprinter
Sprinter, premium seçenektir. Daha konforlu sürüş. Daha güzel kabin. Ancak daha pahalıdır ve parçaları da daha pahalıdır.
Infinity Şasi Üniteleri olarak, hizmetiniz için mantıklı olan her şasi ile çalışırız. Tek bir markayı dayatmıyoruz. Sizin için işe yarayan üzerine inşa ediyoruz.
Tip 3 Ambulansın İçinde Neler Var?
İç mekan işin yapıldığı yerdir. Tipik bir Infinity Şasi Tip 3'ünde bulacaklarınız şunlardır:
- Ekip oturma bankı: Ekip için oturma yeri, hastaya dönük
- CPR koltuğu: Sürücünün arkasında öne dönük
- Sedye bağlantı noktası: Merkeze monte edilmiş, güvenli, her yönden erişilebilir
- Hava yolu koltuğu: Yolcunun arkasında, tam ihtiyacınız olan yerde
- Dolaplar: Üstte ve altta, ihtiyacınız olan tüm depolama alanıyla
- Aspirasyon ve oksijen: Dahili, çalıştığınız yere tesisatı çekilmiş
- Elektrik sistemi: Işıklar, ısıtma/iklimlendirme ve her şey için kontroller
- Olay yeri aydınlatması: Geceleri ne yaptığınızı görebilmeniz için
Yüzlerce paramedik ve Acil Tıp Teknisyeni (ATT) ile neyin işe yaradığı ve neyin yaramadığı hakkında konuştuk. Her dolap yerleşimi, her anahtar konumu – hepsi vardiyalarını bu araçlarda geçiren kişilerden gelen gerçek geri bildirimlere dayanır.
Tip 1 ve Tip 3: Sizin İçin Hangisi Anlamlı?
Bu büyük soru. Müşterilerin bunu nasıl değerlendirmesine yardımcı olduğumuz:
Tip 1 doğru olabilir eğer:
- Bozuk yolların olduğu kırsal bölgelerde çalışıyorsanız
- Alışılmadık miktarda ekipman taşıyorsanız
- Zorlu koşullar için maksimum dayanıklılığa ihtiyacınız varsa
Tip 3 doğru olabilir eğer:
- Karma kentsel ve banliyö bölgelerinde çalışıyorsanız
- İyi manevra kabiliyeti istiyorsanız
- Arka kısımda çalışmak için daha fazla alan istiyorsanız
- Ekibiniz için daha konforlu bir sürüş istiyorsanız
Çoğu hizmet Tip 3'ü seçer. En büyüğü değil. En küçüğü de değil. Çoğu durum için tam kararında.
Tip 2 ve Tip 3: Diğer Karşılaştırma
Tip 2 doğru olabilir eğer:
- Bütçe ana endişenizse
- Çoğunlukla acil çağrılar yerine hasta transferleri yapıyorsanız
- Dar alanlara sığmanız gerekiyorsa
- Çok fazla ekipman taşımıyorsanız
Tip 3 doğru olabilir eğer:
- Düzenli olarak acil çağrılara çıkıyorsanız
- İleri Yaşam Desteği (İYD) ekipmanı taşıyorsanız
- Gerçekten çalışmak için alan istiyorsanız
- Farklı türde çağrılar için esnekliğe ihtiyacınız varsa
Tip 2 bir van'dır. Tip 3 ise amaca özel üretilmiş bir ambulanstır. Bir fark var.
Tip 4? Tip 5 ne olacak?
Bazen insanlar Tip 4 veya Tip 5 ambulansları hakkında soru sorar. Bunlar ABD sisteminde standart kategoriler değildir.
Resmi olarak üç tip vardır: Tip I, Tip II ve Tip III. Hepsi bu. Sektörün kullandığı budur.
Diğer her şey bu üçünün varyasyonlarıdır.
Tip 3 Ambulansınız İçin Neden Infinity Şasi Üniteleri?
Bakın, bir kamyonun üzerine bir kutuyu cıvatalayabilecek çok şirket var. Biz öyle değiliz.
İşte bizi farklı kılan şey:
Önce Dinleriz
Herhangi bir şey inşa etmeden önce, hizmetiniz hakkında bilgi edinmek isteriz. Kaç çağrıya çıkıyorsunuz? Bölgeniz neresi? Ekipleriniz mevcut araçlarında neden şikayetçi? İyi çalışan ve korumak istediğiniz şeyler neler?
Gerçek İnsanlar İçin İnşa Ediyoruz
Ambulansları teorik olarak tasarlamıyoruz. Paramedikler ile konuşuyoruz. ATT'ler ile konuşuyoruz. Tamirciler ile konuşuyoruz. Onları çileden çıkaran ne ve neyi seviyorlar diye soruyoruz. Sonra onu inşa ediyoruz.
Bir Süredir Bu İşi Yapıyoruz
Yirmi beş yıldır mobil sağlık birimleri inşa ediyoruz. Onları çöllere ve Arktik'e gönderdik. Neyin bozulduğunu ve neyin bozulmadığını öğrendik. Bu deneyim üzerine inşa ediyoruz.
İşimizin Arkasındayız
Bir Infinity Şasi Tip 3 ambulansının teslimatını aldığınızda, sadece bir araç almıyorsunuz. Bir ilişki kuruyorsunuz. Bize ihtiyacınız olduğunda buradayız.
Özelleştiriyoruz
İki hizmetin hiçbiri tamamen aynı değildir. Sizin Tip 3'ünüz de olmamalıdır. Sizin özelliklerinize, ihtiyaçlarınıza, bütçenize göre inşa ediyoruz.
Sonuç Olarak
Tip 3 ambulans, çoğu acil sağlık hizmeti için en pratik seçimdir. Size çalışma alanı sunar, iyi sürüş yapar ve gitmeniz gereken çoğu yere sığar.
Infinity Şasi Üniteleri olarak, sayamayacağımız kadar çok inşa ettik. Neyin işe yaradığını biliyoruz. Neyin dayanıklı olduğunu biliyoruz. Ve hizmetinize eldiven gibi uyacak birini nasıl inşa edeceğimizi de biliyoruz.
Eğer bir Tip 3 ambulans düşünüyorsanız, konuşmalıyız. Satış hakkında değil. Sadece neye ihtiyacınız olduğu hakkında. Sonra birbirimiz için doğru seçim olup olmadığımızı birlikte bulacağız.
Çünkü günün sonunda, en iyi Tip 3 ambulans, ekibiniz ve hastalarınız için çalışan ambulanstır.
Infinity Şasi Üniteleri
Gerçek İşler İçin İnşa Edilmiş Mobil Sağlık Araçları
Recent Articles
View AllTip 1, Tip 2 ve Tip 3 Ambulans: Tam Karşılaştırma Kılavuzu
[dflip id = "29586"][/dflip] Infinity Şasi Mühendislik Ekibi Tarafından Tip 1, Tip 2 ve Tip 3 Ambulans – ISO 90...
Toyota Ambulans Üreticisi | EN1789 Sertifikalı Acil Durum Araçları
Infinity Şasi Üniteleri – Fabrika Tabanlı Toyota A...
Cash In Transit Vehicles (CIT) | High-Security Armored Transport – Infinity Chassis Units
In the world of high-stakes logistics, a Cash In Transit (CIT) vehicle i...
