Par l’Équipe d’Ingénierie des Châssis Infinity – Fabricant Ambulance Toyota Hiace certifié ISO 9001:2015 & EN1789
Introduction
Le Toyota Hiace est la plateforme d’ambulance la plus utilisée au monde. Sa fiabilité légendaire, la disponibilité mondiale de ses pièces et ses configurations de carrosserie polyvalentes en ont fait le choix préféré des fournisseurs de services médicaux d’urgence (SMU) dans plus de 150 pays.
Ce guide complet couvre tous les types d’ambulances Hiace des deux générations : les séries H200 et H300. Nous détaillons toutes les options disponibles, y compris les types de carburant, transmissions, configurations de direction, hauteurs de toit et niveaux de capacité médicale.
Aperçu des générations Hiace
| Génération | Années de production | Caractéristiques clés |
|---|---|---|
| H200 | 2004 – 2019 | Design classique, fiabilité éprouvée, large disponibilité |
| H300 | 2019 – présent | Plateforme moderne, sécurité améliorée, meilleur rendement énergétique |
Types d’ambulances Toyota Hiace H200
Options de moteur et transmission H200
| Type carburant | Code moteur | Cylindrée | Puissance | Options transmission |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | 2KD-FTV | 2,5L Turbo | 102 ch | Manuelle 5 vit., Auto 4 vit. |
| Diesel | 1KD-FTV | 3,0L Turbo | 144-170 ch | Manuelle 5 vit., Auto 5 vit. |
| Diesel | 5L-E | 3,0L | 91 ch | Automatique 4 vit. |
| Essence | 1TR-FE | 2,0L | 133 ch | Manuelle 5 vit., Auto 4 vit. |
| Essence | 2TR-FE | 2,7L | 158 ch | Manuelle 5 vit., Auto 4 ou 6 vit. |
Options de direction et toit H200
| Configuration | Options |
|---|---|
| Direction (LHD) | Disponible – Europe, Afrique, Moyen-Orient, Amériques |
| Direction (RHD) | Disponible – Japon, Australie, Royaume-Uni, Asie du Sud-Est, Inde |
| Toit standard | Hauteur intérieure : environ 1 350 mm |
| Toit surélevé | Hauteur intérieure : environ 1 900 mm (debout possible) |
Styles de carrosserie H200
-
Fourgon (type standard)
-
Fourgon à empattement long
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Pack préparation ambulance (câblage et renforts d’usine)
Types d’ambulances Toyota Hiace H300
Options de moteur et transmission H300
| Type carburant | Code moteur | Cylindrée | Puissance | Options transmission |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | 1GD-FTV | 2,8L Turbo | 150-177 ch | Manuelle 6 vit., Auto 6 vit. |
| Diesel | 2GD-FTV | 2,4L Turbo | 110-150 ch | Manuelle 6 vit., Auto 6 vit. |
| Essence | 1TR-FE | 2,0L | 133 ch | Manuelle 5 vit., Auto 6 vit. |
| Essence | 2TR-FE | 2,7L | 160 ch | Automatique 6 vit. |
| Essence | 7GR-FKS | 3,5L V6 | 278 ch | Automatique 6 vit. |
Options de direction et toit H300
| Configuration | Options |
|---|---|
| Direction (LHD) | Disponible – Europe, Afrique, Moyen-Orient, Amérique du Sud |
| Direction (RHD) | Disponible – Japon, Australie, Royaume-Uni, Asie du Sud-Est, Inde, Afrique du Sud |
| Toit standard | Hauteur intérieure : environ 1 350 mm – adapté aux BLS et transport patient |
| Toit surélevé | Hauteur intérieure : environ 1 900 mm – accès debout pour ALS et USI |
Nouveautés H300 pour conversion ambulance
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Toyota Safety Sense (système pré-collision, alerte de franchissement de ligne)
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Rigidité de caisse améliorée pour le montage des modules
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Climatisation renforcée pour le compartiment patient
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Capacité de charge accrue (jusqu’à 1 300 kg selon configuration)
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Option 4×4 d’usine dans certains marchés
Types d’ambulances Hiace par capacité médicale (EN1789)
Type A – Ambulance de transport patient (BLS)
Conçue pour le transport non urgent et les soins de base.
Caractéristiques clés :
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Fournitures médicales de base et oxygénothérapie
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Surveillance patient (constantes vitales de base)
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Aménagement axé sur le confort pour patients stables
Équipement standard :
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Bouteille d’oxygène avec débitmètre
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Trousse de premiers secours
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Gestion de base des voies aériennes
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Brancard (manuel ou hydraulique)
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Siège pour accompagnant
Personnel requis : Techniciens médicaux d’urgence (EMT) ou conducteurs formés
Hauteur idéale : Toit standard ou surélevé
Type B – Ambulance d’urgence (BLS)
Équipée pour le soutien de base de vie (BLS) et les interventions d’urgence. Configuration la plus courante pour les services d’urgence dans le monde.
Caractéristiques clés :
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Défibrillateur DEA
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Équipement de base et avancé pour voies aériennes
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Gyrophares et sirène
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Sièges pour 2 soignants
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Alimentation oxygène multi-prises
Équipement supplémentaire (Type A +) :
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Défibrillateur externe automatisé (DEA)
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Unité d’aspiration
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Matériel d’immobilisation rachidienne
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Médicaments d’urgence de base
Personnel requis : Techniciens médicaux d’urgence (EMT)
Hauteur idéale : Toit standard ou surélevé
Type C – USI mobile / Soutien avancé de vie (ALS)
Le plus haut niveau de soins préhospitaliers. Ces ambulances fonctionnent comme des unités de soins intensifs mobiles.
Caractéristiques clés :
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Monitor/défibrillateur cardiaque avancé (ECG, SpO2, NIBP, EtCO2)
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Ventilateur de transport
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Pompes à perfusion multi-canaux
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Gestion avancée des voies aériennes
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Système oxygène embarqué (2 000+ litres)
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Système électrique avancé avec onduleur haute capacité (1 500W – 3 000W)
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Télémédecine
-
Isolation pour patients infectieux
Personnel requis : Paramedics (minimum 1), souvent avec paramedic spécialisé ou infirmier
Hauteur idéale : Toit surélevé (obligatoire pour accès debout)
Matrice de configuration Hiace
Série H200
| Type médical | Carburant | Transmission | Direction | Toit | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|---|
| Type A | Diesel 2,5L | Manuelle ou Auto | LHD/RHD | Standard | Transport patient, budget maîtrisé |
| Type B | Diesel 3,0L | Automatique | LHD/RHD | Standard/surélevé | Urgences, SMU général |
| Type C | Diesel 3,0L | Automatique | LHD/RHD | Surélevé | Transfers USI, soins critiques |
Série H300
| Type médical | Carburant | Transmission | Direction | Toit | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|---|
| Type A | Diesel 2,4L | Manuelle/Auto | LHD/RHD | Standard | Transport patient économique |
| Type B | Diesel 2,8L | Automatique | LHD/RHD | Standard/surélevé | Urgences urbaines et rurales |
| Type C | Diesel 2,8L | Automatique | LHD/RHD | Surélevé | Soins avancés, USI |
LHD vs RHD : Guide par marché
Marchés conduite à gauche (LHD)
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Europe : Europe continentale
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Afrique : Majorité des pays
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Moyen-Orient : EAU, Arabie Saoudite, Qatar, Oman, Koweït, Bahreïn, Jordanie, Liban
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Amériques : Amérique du Nord, Centrale, du Sud
Marchés conduite à droite (RHD)
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Europe : Royaume-Uni, Irlande, Malte, Chypre
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Afrique : Afrique du Sud, Kenya, Nigeria, Ghana, Tanzanie, Ouganda, Zambie, Zimbabwe
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Asie : Japon, Inde, Pakistan, Bangladesh, Sri Lanka, Indonésie, Thaïlande, Malaisie, Singapour
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Océanie : Australie, Nouvelle-Zélande, Papouasie-Nouvelle-Guinée
Important : Infinity Chassis peut fabriquer les deux configurations. Précisez votre marché lors de la demande de devis.
Recommandations transmissions
| Transmission | Avantages | Idéal pour |
|---|---|---|
| Manuelle | Coût réduit, meilleur rendement, contrôle hors route | SMU rural, budgets serrés |
| Automatique | Conduite facile en trafic, moins de fatigue, transport plus doux | SMU urbain, volume élevé |
Recommandation Infinity Chassis : Pour les interventions d’urgence (Type B/C), l’automatique est fortement recommandé.
Comparaison toit standard vs surélevé
| Caractéristique | Toit standard | Toit surélevé |
|---|---|---|
| Hauteur intérieure | 1 350 mm | 1 900 mm |
| Accès debout | Non | Oui |
| Adapté Type A | Oui | Oui |
| Adapté Type B | Oui (soins assis) | Oui |
| Adapté Type C | Non | Oui (obligatoire) |
Comparaison H200 vs H300 Ambulance Toyota Hiace
| Caractéristique | H200 | H300 |
|---|---|---|
| Production | 2004-2019 | 2019-présent |
| Moteur diesel | 2KD, 1KD | 1GD, 2GD |
| Transmission | Auto 4/5 vit. | Auto 6 vit. |
| Sécurité | ABS, airbags | Toyota Safety Sense |
| Capacité charge | 1 100 kg | 1 300 kg |
| Coût conversion | Plus bas (occasion) | Plus élevé (neuf) |
Pourquoi choisir Infinity Chassis ?
Nos certifications
| Certification | Statut |
|---|---|
| ISO 9001:2015 | Certifié |
| EN1789 | Certifié |
| Marquage CE | Conforme |
| Centre R&D interne | Oui |
Nos atouts
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Expérience export direct – Livraisons aux gouvernements, ONG (ONU, Croix-Rouge) et opérateurs privés
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Excellence technique – Équipe R&D interne pour intégration d’équipements médicaux spécialisés
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Conformité mondiale – Véhicules conformes EN1789 et autres normes régionales
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Deux générations – Conversion H300 neuf et H200 occasion
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Deux directions – Production LHD et RHD
FAQ Ambulance Toyota Hiace
Q1 : Quelle génération Hiace est la meilleure pour ambulance ?
R : H300 pour sécurité moderne et rendement. H200 pour coût d’acquisition réduit (occasion) et fiabilité éprouvée.
Q2 : Puis-je avoir une ambulance Hiace 4×4 ?
R : Oui, le 4×4 d’usine est disponible sur H300 dans certains marchés. Infinity Chassis réalise aussi des conversions 4×4.
Q3 : Le toit surélevé est-il obligatoire pour ALS/USI ?
R : Oui. Le Type C nécessite un toit surélevé pour l’accès debout aux équipements.
Q4 : Délai de livraison pour une ambulance Hiace ?
R : Généralement 90 à 150 jours après confirmation de commande.
Q5 : Puis-je fournir mon propre châssis Hiace ?
R : Oui. Infinity Chassis peut travailler sur des châssis H200 ou H300 fournis par le client.
Contactez-nous Ambulance Toyota Hiace
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| Site Web | www.infinitychassis.com |
Usine : Saray Neighborhood, 36th Street No:12/D, Kahramankazan, Ankara – Türkiye
Siège social : Cinnah Avenue No:71, Floor 7, Office 7, Çankaya, Ankara – Türkiye
Bureau de Dubaï : Green Space Business Centre, Office 113-05, Ras Al Khor, Dubaï – EAU
Certifié EN1789 | ISO 9001:2015 | Exportation directe vers le monde entier