Description

Spécifications et caractéristiques de l’ambulance Toyota Land Cruiser LC79 Series Boîte de type ambulance

1. Présentation de l’ambulance de type caisson de la série LC79 de Toyota Land Cruiser

Ambulance de type boîte série Toyota Land Cruiser LC79 ; Le véhicule ne peut pas être utilisé pour des déploiements éloignés sur de longues distances où la polyvalence et la redondance de l’équipement, combinées à ses capacités d’endurance exceptionnelles, seront mises en avant. Il n’y a pas de meilleur véhicule qu’un Toyota Land Cruiser de la série LC79, conçu pour travailler 365 jours par an dans différents endroits, quels que soient les difficultés et les défis du terrain. Tout le monde sait qu’il n’y a pas deux sauvetages identiques ; les délais d’intervention et les conditions environnementales changent constamment.

La série Toyota Land Cruiser LC79 est un véhicule éprouvé et respecté, et la combinaison de ce modèle particulier avec un abri arrière de type caisson est tout à fait logique. La série Toyota Land Cruiser LC79, en tant qu’ambulance de type caisson, continuera à servir une large base de clients car elle fournit des fonctions de base de maintien des fonctions vitales et de déploiement d’une manière beaucoup plus facile et rapide parce qu’elle peut faire face à des déplacements tout-terrain où et quand c’est nécessaire.

2. Moteur et performances

Le Ambulance de type boîte série Toyota Land Cruiser LC79 accélère de 0 à 60 miles par heure en seulement 6,6 secondes, ce qui est assez impressionnant par rapport aux autres véhicules de ce segment. Elle a le potentiel d’atteindre une vitesse maximale d’environ 153 miles par heure, voire plus. Il communique efficacement une prise ferme sur la route grâce à ses pneus BF Goodrich A/T P285/70R17 à flancs renforcés et à cote LT, au toit rigide compact et à la cicatrisation intégrée.

Le moteur diesel V8 de 4,5 litres fournit la puissance ultime à l’ambulance de type  Toyota Land Cruiser LC79. Il a la capacité de générer environ 151 chevaux à 3 400 tr/min et environ 430 lb-pi de couple à 1 200-3 200 tr/min. Avec une longueur totale de 5 230 mm, une largeur de 1 800 mm, un empattement de 3 860 mm, une hauteur totale d’environ 2 195 mm et une garde au sol d’environ 235 mm, l’ambulance à caisson Toyota Land Cruiser LC79 offre une conduite efficace sur n’importe quel terrain. Elle offre également les angles d’approche, de départ et de rampe les plus élevés, de sorte que le véhicule peut facilement rouler en tout-terrain pour desservir le patient en cas d’urgence.

2.1. Spécifications du moteur

Intérieur : – Comme pour toutes les conversions de véhicules, une attention particulière est portée à l’esthétique et aux matériaux afin d’assurer le confort de l’équipage et des patients, avec des éléments de conception visant à garantir un espace professionnel pour la prestation de soins médicaux. Les processus exigeants de conversion Toyota garantissent que la qualité est constamment maintenue dans toutes les conversions d’ambulances de campagne Land Cruiser LC79 à toit rigide, d’année en année. Pour les organisations à la recherche d’une ambulance robuste, durable et facile à entretenir avec d’excellentes capacités tout-terrain, l’ambulance Land Cruiser LC79 à toit rigide est le véhicule qui permettra d’étendre la portée de vos services médicaux sur route et en dehors.

Caractéristiques : – Cette variante d’ambulance de campagne offre également une excellente capacité de remorquage et de bonnes performances sur les pentes raides. Les équipes et les organisations des services d’incendie et de secours comptent sur le Land Cruiser série LC79 à toit rigide pour transporter et répondre à une gamme variée d’urgences médicales. Grâce à son système REMOUNT™, l’ambulance de campagne Toyota Land Cruiser série LC79 a été transformée d’un véhicule pionnier du tout-terrain en une ambulance de campagne pleinement performante, rapidement déployée auprès des troupes de première ligne. La cabine est fabriquée en PRV et est équipée de l’air conditionné, du chauffage et de l’isolation phonique. L’arrière de cette ambulance à structure caissonnée est équipé d’une banquette pour le personnel médical, de quatre brancards et d’armoires médicales pour le stockage du matériel médical.

L’ambulance Toyota Land Cruiser LC79 Hardtop est conçue pour accueillir et transporter jusqu’à quatre personnes. Elle est configurée pour répondre aux exigences opérationnelles des ambulances et est équipée d’une gamme de caractéristiques médicales durables pour vous aider à fournir des soins de haute qualité à vos communautés, des premiers soins de base au transport des malades et des blessés. Elle est équipée d’un moteur V8 à refroidissement intermédiaire, d’un châssis et d’un système de suspension haute performance. La carrosserie de l’ambulance est fabriquée par un carrossier bien inspecté. Elle a été conçue pour améliorer la maniabilité générale et le confort de conduite, tandis que son châssis en échelle et sa construction en mortier confèrent au véhicule une rigidité et une solidité accrues qui lui permettent de s’acquitter des tâches les plus exigeantes.

2.2. Critères de performance

Les performances de l’ambulance Toyota Land Cruiser LC79 LWB, variante DC peuvent être regroupées en fonction de l’économie à long terme et de l’entretien de la série LC79 afin que le poids à sec de l’ambulance soit maintenu aussi bas que possible, tout en préservant la durabilité, la fiabilité, les performances et la maniabilité, ainsi que l’efficacité et le confort de l’environnement de la cabine. La capacité d’aller partout du véhicule signifie que les communautés qui ont des routes sont plus proches des installations médicales d’urgence. L’utilisation d’une ambulance Toyota Land Cruiser série LC79 LWB au sein d’une communauté améliore le transport vers un hôpital. Dans une étude, la durée moyenne d’un trajet en ambulance est passée de 12,1 à 10,6 minutes grâce au transport en ambulance. Étant donné que l’amélioration des performances dans certains domaines peut se faire au détriment des performances dans d’autres domaines, il est nécessaire d’établir une relation étroite entre les besoins de la collectivité et les mesures d’amélioration des berges proposées.

Les mesures de performance pour l’ambulance Toyota Land Cruiser série LC79 LWB – variante DC sont présentées dans le tableau 1. Chacune des mesures de performance est liée et se renforce mutuellement dans l’amélioration de la série Land Cruiser pour une mobilité accrue afin de fournir des services de soins ambulanciers de haut niveau et d’hospitaliser rapidement les patients nécessaires.

3. Conception et caractéristiques extérieures

Les capots de moteur et les panneaux des vitres latérales de rosettes brillantes cachées et magistralement finies sont utilisés pour les portes et les portes de fenêtres nécessaires à intégrer comme on le voit sur la carrosserie extérieure de la boîte d’ambulance. Le module ambulance est installé dans le véhicule existant à l’aide des pièces de fixation appropriées

3.2 Caractéristiques extérieures et performances

Le Ambulance de type boîte série Toyota Land Cruiser LC79 s’étend sur l’empattement existant, ce qui fait que la cabine, les portes et les fenêtres du véhicule sont conformes à la conception de l’équipement d’origine. Le module intégré dans la partie arrière du véhicule est fabriqué à partir de moules de panneaux composites en technologie de type sandwich (fibre de verre tissée/polyester – polyuréthane – WFG/PE – PU) mis en œuvre à l’aide d’une machine à vide. Le module a la forme du véhicule et offre suffisamment d’espace pour les brancards et l’équipement médical. L’entrée principale de l’ambulance Box-Type se fait par l’arrière ; il n’y a pas de porte d’accès au module sur la droite afin de laisser suffisamment d’espace au personnel médical pour prodiguer des soins médicaux d’urgence dans diverses situations, indépendamment de leur taille et de la configuration de leur corps

3.1 Conception

3.1. Conception de l’ambulance de type caisson Ambulance de boite type Toyota Land Cruiser LC79

La structure principale du kit est fabriquée à partir de matériaux composites, ce qui lui confère une grande résistance et une grande légèreté. D’un point de vue esthétique, cela permet de créer des lignes verticales droites. La conception interne en prélénia de première qualité est complétée par un matériau composite insonorisant spécial qui garantit un environnement de travail silencieux et efficace. Les armoires intérieures et les éléments de l’installation sont construits à partir de matériaux légers spécialement conçus à cet effet. Les portes remplies de mousse restent confortables quel que soit l’angle. Deux trappes à moteur inclinées sont complétées par deux portes d’entrée fixes, une de chaque côté, avec des marches et une hiloire intégrées.

La série Toyota Land Cruiser LC79 est équipée d’une ambulance de type boîte Metaltech. Conformément à la qualité générale du design de la gamme Land Cruiser, l’ambulance est basée sur une section arrière plate et sans fenêtre du véhicule.  Il s’agit d’une approche très pratique, car elle reconnaît la préférence des services d’ambulance du monde entier pour des intérieurs bien agencés et bien organisés, sans encombrements inutiles tels que des fenêtres en saillie. L’extérieur de l’ambulance est constitué d’une série de surfaces verticales lisses qui s’intègrent parfaitement au véhicule de base. Le design attrayant est le résultat direct d’une préférence pour la fonction qui dicte la forme. Associé à un intérieur dépourvu de structure visible, il constitue une plate-forme exceptionnelle pour les véhicules médiatiques.

3.2. Caractéristiques extérieures de l’ambulance de type boite Toyota Land Cruiser LC79

Deux projecteurs de travail orientés vers l’avant : Deux phares doubles robustes montés sur le toit sont synchronisés avec le fonctionnement ON/OFF de l’éclairage principal de l’ambulance. Les deux projecteurs de travail orientés vers l’avant sont disponibles pour fournir un éclairage direct au lieu d’intervention d’urgence. Les deux puissances d’éclairage doivent pouvoir être câblées/déconnectées directement, à l’aide d’un interrupteur séparé spécifique.

Schéma bicolore pour la visibilité : Le schéma extérieur bicolore répond à l’exigence d’une meilleure conception de la marche verticale (VMD) et d’un bon travail en cours (WIP). La couleur est dérivée de la norme Toyota 21D, 2-pack ou compatible similaire. La couleur de la carrosserie de l’ambulance doit être blanche, avec la couleur bleu sirène DH001 sur la partie inférieure de la carrosserie, la partie inférieure de la superstructure supérieure, un panneau d’épaule des deux côtés et des bandes horizontales tout autour de la partie arrière du véhicule. Les feux d’avertissement et d’alarme sont colorés conformément au règlement CEE-ONU de référence 65. La couleur des feux de détresse utilisés pour les ambulances doit être bleue à l’avant, sur les côtés et à l’arrière des véhicules. Le gyrophare bleu est installé sur le toit, de manière à être visible de toutes les directions. Les indicateurs latéraux avant sont jaunes.

L’extérieur de l’ambulance de type caisse est conçu et fabriqué sur mesure pour répondre aux exigences de fonctionnement d’un véhicule ambulancier dans les conditions désertiques difficiles du Moyen-Orient. Outre le traitement antirouille, le revêtement extérieur de la carrosserie est fabriqué selon un processus similaire à celui utilisé pour la fabrication du véhicule de série, afin de garantir sa durabilité et sa finition de haut niveau. Le toit de la carrosserie est équipé d’une bouche d’aération centrale, les portes de chargement inférieures reçoivent un marchepied coulissant avec un pare-chocs spécialement conçu par Valleman pour protéger les parois.

4. Caractéristiques intérieures et de sécurité

Une prise de courant 220 V CA préinstallée peut alimenter le système de ventilation, le moniteur ECG, etc. Le compartiment du patient est équipé d’une prise de courant continu pour alimenter des équipements tels que le pousse-seringue et le moniteur d’électrocardiographie. Deux types de brancards d’ambulance peuvent être installés facilement et en toute sécurité dans le compartiment du patient. Pour plus de sécurité, un dispositif de verrouillage du brancard est disponible dans l’équipement de l’ambulance Land Cruiser. Ces équipements sont dotés de capteurs et de voyants spéciaux qui garantissent le positionnement correct et sûr de la civière. L’équipement comprend une barre lumineuse rouge/blanche sur le toit, des sirènes et des haut-parleurs sous la grille du capot, ainsi qu’un interrupteur de sirène et un interrupteur de libre accès en option. Le véhicule d’urgence est également équipé d’un ensemble de technologies de sécurité.

Le compartiment du patient est équipé de cinq armoires et de quatre sièges. Les armoires sont construites en aluminium et ont la même finition que l’intérieur de la cabine. La section face au patient dispose d’un espace de stockage pour les masques, les gouttes, un pousse-seringue, etc. Le siège du technicien médical d’urgence (EMT) situé à la porte arrière est équipé d’un dispositif de sécurité (REXTMA). Ce dispositif est conçu pour fournir un espace supplémentaire pour le haut du corps de l’ambulancier en déplaçant horizontalement l’équipement monté près de la partie articulée de la porte arrière. Cette table se déplace lors de l’ouverture et de la fermeture de la porte arrière afin d’éviter que l’EMT ne soit blessé lors d’une ouverture en douceur. Des porte-gobelets sur le siège de l’ambulancier et le compartiment du patient, ainsi que des poches à l’arrière de chacun des quatre sièges, assurent la commodité de l’ambulancier et des passagers. Tous les équipements et médicaments nécessaires peuvent être transportés dans les armoires du véhicule, conçues de manière sûre et gérées efficacement.

4.1. Aménagements intérieurs de l’ambulance de type boite de la série Toyota Land Cruiser LC79

L’ambulance Toyota Land Cruiser LC-79 est dotée d’équipements modernes à l’intérieur. Les options modulaires de l’intérieur représentent jusqu’à 90 % du volume et de la substance de ses produits. Le kit offre la meilleure protection aux patients grâce à une résistance supérieure et une durabilité exceptionnelle. L’ambulance Toyota Land Cruiser LC-79 a remporté le prix mondial décerné par IAT USA en 2016 et est également considérée comme l’un des meilleurs modèles innovants sur le Land Cruiser pour les ambulances.

L’ambulance Box Type a été développée comme une ambulance moderne sur le Land Cruiser 79 pour entrer et sortir des zones difficiles. Elle offre une sensation de stabilité et de sécurité avec des décorations extérieures et intérieures de haute qualité pour les propriétaires qui recherchent une grande efficacité opérationnelle dans une nouvelle voiture.

Ce Land Cruiser de la série LC-70 peut être utilisé aussi bien sur des terrains accidentés que dans des zones urbaines. Son style unique n’est pas seulement élégant de l’extérieur, mais son intérieur modifié et ses portes extérieures finement conçues renforcent la réputation de ses propriétaires. L’opérateur peut l’entretenir sans trop de difficultés et lui redonner un coup de jeune après une longue et dure utilisation.

4.2. Caractéristiques de sécurité Ambulance de type boite de la série Toyota Land Cruiser LC79

Le Toyota Land Cruiser LC79 est une ambulance 4×4 à châssis bas et à carrosserie solide, conçue pour les zones rurales et les zones de GO. Le principal système de l’ambulance est l’air conditionné, qui assure un refroidissement et un espace adéquats à l’intérieur du compartiment. Le fauteuil inclinable de la cabine arrière est fait de fibre et de LED pour un éclairage d’ambiance clinique. Le Toyota Land Cruiser 79 LC Station Wagon et le Toyota Land Cruiser 79 Series Double Cap Pickup peuvent être assortis. Le système d’alerte d’urgence réagit au mode de conduite et au poids du compartiment arrière. La conception angulaire extérieure des compartiments réduit la résistance à l’air et au sol.

Conception de type coffre-fort avec climatisation au plafond pour le compartiment patient. Type d’onduleur et de prise de courant à l’intérieur et à l’extérieur du compartiment patient. Système électrique principal, entrée d’eau haute, ceintures, système de verrouillage avec verrouillage du compartiment patient sur le siège du conducteur, câbles isolés. Ventilateur à haut rendement. Système de signalisation intérieure et extérieure. Convertisseur 12V / 220V. Prise intérieure 12-220V dans le compartiment patient. Alimentation électrique intérieure de 5KW 220V. Plafond en fibre de verre blanche, couleur originale de la carrosserie. Système d’éclairage, spot, au-dessus du lit, toilettes : LED, à la table de nuit : lumière blanche au plafond et lumière rouge de nuit confort. A l’intérieur du box se trouvent des coffres et des compartiments pour le matériel ainsi que des rangements pour le matériel.

5. Conclusion et réflexions finales

La sécurité des patients est assurée par l’utilisation des dernières idées en matière de design. Tous les coins métalliques ou tranchants à l’intérieur du caisson ont été éliminés ou recouverts par les armoires médicales nécessaires. En outre, le véhicule a été conçu et construit pour offrir les mesures de sécurité les plus élevées. Comme la caisse est construite sur un cadre monobloc relié au véhicule, les vibrations extraordinaires, même en conduite tout-terrain, ne seront pas transférées à la caisse. Le caisson a été équipé de fixations qui réduisent la possibilité que des dispositifs métalliques tranchants tombent sur les patients dans des circonstances inattendues.

En conclusion, ce produit est vraiment unique et de la meilleure qualité dans la région et répond aux besoins des personnes vivant dans des endroits isolés. Le véhicule est fabriqué sur mesure pour offrir une solution optimale dans de nombreuses conditions environnementales. Les matériaux utilisés sont conformes aux normes internationales les plus récentes et les plus élevées. L’extérieur est capable de durer de nombreuses années avec un entretien mineur, tel que le lavage du véhicule. Une ventilation adéquate, de l’eau et un bon niveau de climatisation sont assurés par les différentes ouvertures et les dispositifs de contrôle climatique installés sur la carrosserie.

Contact